亚洲龙是丰田旗下的一款B级车型，凭借着车身长，外观也不错，后排空间大这几个优点，刚出来时候还是有点热度的，但是时间一长就经不起考验了，现在销量被雅阁和凯美瑞吊打了，都说这款车和雷克萨斯ES高达百分之六十的零件共用车，但是不知道为什么我感觉挺廉价的，具体看看还有什么问题存在吧。
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问题一：新车味道大
一般买新车了多少有点味道，有的新车甚至没有的，但是亚洲龙的味道感觉有点重，不知道是什么材质的味道，要蛮长的时间才能消除，最重要的还是得靠其它气味覆盖，我是觉得炭包没什么作用的，个人建议香薰或者柚子皮等会好一些，如果你的车也是这样可以参考下我说的东西来来消除。
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问题二：内饰
亚洲龙的内饰是蛮廉价的，满满都是塑料感，尤其是那个中控，不知道为什么要搞两根延伸的“柱子”下来，首先外观就让我觉得很不舒服，蛮多网友说像“墓碑”的，我是感觉看上去东西都连接在一起了，没有层次感，由于“柱子”延伸会影响使用前面储物位置，车门除了中间一块是皮革包裹的其它都是塑料材质，怎么说这车价格也不算低的，连皮革都不舍得使用。
内饰
问题三：后排空间
文章开头说到他空间大，这个时候说他空间差是不是说错了？绝对没有说错，拿后排来说，腿部空间那绝对是OK的毋庸置疑，但是头部空间就有点“感人”了，只要身高稍微高点的朋友就容易顶头了，主驾驶位置也是同样的道理，基本上身高有1.8米的，调整位置到自己比较舒服的坐姿，基本上都是快要顶着头了，感觉头部空间算是设计上的缺陷，考虑人群不充分。
后排空间
问题四：车机系统
首先这个车机的分辨率看着都有点着急，分辨率太差了，感觉有点脱离时代轨道了，语音系统也非常不给力，经常识别不了，连基本的一些操作都会识别不了，让我感觉亚洲龙没有半点科技感，感觉这钱都花到外观和发动机去了，对比同级别的车型来看，BBA车机系统算是最好的，日系我是感觉最廉价的，感觉是买车送车机系统一样。
车机系统
问题五：噪音
噪音感觉就是大部分日系的痛点，之前听说日系车企有个特点，就是什么材料都使用得刚刚好，不提升一点点为的就是控制成本，作为一辆旗舰车型，撑场面车型，难道不该做好点，具体噪音多差，我看要你们自己体验下才知道，具体我就不再评价了，这个问题是没有对错的，有的人可以接受，有的人接受不了，这里我只是提出来下。
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问题六：减配
在配置上感觉亚洲龙是能省就省感觉，有点我想不通为什么国外的车型中网那么好看，到国内了感觉就变得中庸了，这么简单的配置都做不到同步？入门车型后排座椅不能放倒，没有倒车雷达和倒车影像，整个系列都没有后排独立空调、无线充电等，总结一句话：入门车型就是为了低配而低配的，顶配车型也达不到同级别的一些标准配置。
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总结：
亚洲龙的性价比都没有凯美瑞高，除了车身长和外观还能满足一部分人眼光之外，其它基本没什么亮点了，以上缺点如果你看了有不一样想法朋友，欢迎留言探讨，谢谢。