在车市“内卷”的状况下二线豪车反而受益，一来性能内饰豪华有面子，二来性价比比日夜操劳加班的腰间盘还突出。而在BBA中具备性价比优势的奥迪也宛如一匹黑马，在大家普遍看好又运动又年轻的宝马的情况下，出人意料杀到销量榜单前列，当前面对新的竞争局面奥迪针对旗舰车型也在布局更新，2022款的Q8的配置已经得到确认。
在设计上2022款的Q8给人的变化不是很大，但是相对以往，年轻化以及运动化的转变是很显然的，进气中网更大了，有棱有角了，标志性的大灯组依然闪闪发光，辨识度很高。侧面分叉轮毂比郭富城还有型，尾部更是换装了潮流的贯穿尾灯，这一点势必要吸引不少年轻人关注。内饰上没啥更改，双联屏的设计在当下的确还能打，不算过时的确很大气体面。
配置细节的升级，3.0T的尊享版新增了熏黑套件以及黑色顶棚，ETC装备也有所升级，体验上更进一步。相比之下中配的臻选版升级更大，自适应巡航引入激光雷达，车内增添抬头显示、方向盘加热以及座椅可前后移动，新潮的车道保持系统也在这个版本加入。顶配则引入动态尾灯、矩阵头灯以及记忆座椅和记忆后视镜等功能，可以看出灯在灯厂奥迪的地位依然高傲。
在配置全面提升的情况下，入门的Q8的价位也有所上涨，新车达到82万起步，这个策略其实可以这样分析，一来是作为大G与X7的对手，凭借出色的车子以及价位稳住一线豪车的地位，二来也能避免过分性价比而导致品牌过多与二线豪车相提并论导致形象降级。至于市场能不能“一往无前”，其实还要看后期的折扣，这一点其实才是关键。
综合来看，新款的Q8外观内饰以及动力上变更不多，作为一个年度改款，这种改变并不令人意外，而在配置方面的提升着实给力，值得一提新款的Q 8在动力上引入了混动般，在电气化的进程上比较领先。综合实力相比X7以及大G毫不逊色，当然在名气上奥迪依然是稍微落伍一些，不过后期这款车一如既往出现有力的折扣，市场其实不难一如既往保持优势。对此你怎么看呢？