前言：或许在30万级别的SUV市场，丰田汉兰达可谓是“独树一帜”的存在，主要就是一个能打的竞争对手都没有，曾经的福特锐界一度销量超过了汉兰达，而现在也是逐渐失去了竞争力，因此很多车企推出全新的中型SUV都是对标汉兰达，像大众最近新推出的揽境，虽然定位于中大型SUV，但价格上面还是和全新汉兰达形成了竞争关系，还有途昂等，一定程度上都是和汉兰达进行竞争。而接下来要说的同样是一款对标汉兰达的全新SUV，来自于日系。
对标汉兰达，本田全新SUV，配6缸引擎+AWD四驱，或将国产销售？全新本田passport，其实对于该车消费者还是不熟悉的，第一代车型存在于1993年到1997年，中间停产过一段时间，目前又发布了全新一代车型。这是一款面对北美家庭而生产的家用型SUV，定位高于CR-V，也就是和汉兰达一个等级的中型SUV，轴距达到了2820mm。而且目前所见到的是全新款的本田passport，来看看其整体的竞争力如何？
首先在外观设计上，这一代的本田passport的外观设计有点类似于大号版的老款CR-V，特别是前脸设计上，U字形的前进气格栅设计，内部是蜂窝状的装饰，边框也是全黑化饰条，好处就是增添了运动气息，而且下部个装饰板也是黑色的，形成了搭配。大灯采用的是全新的羽翼式大灯，内置的全LED光源，下部还有雾灯，整个前脸的效果还是很敦实的。
而后在侧面设计上，其中最引人注意的是车顶行李架，这个设计很显一份越野气息，也是很讨喜的设计，不仅起装饰作用，实际的实用性也是很出色的，具备不错的载物能力。而且整体的侧面造型很中庸，有帕杰罗的既视感，匹配的是和熏黑轮毂，一定程度和整车元素进行了搭配。尾部的这个宽幅式的黑色下护板面积比较大，这是其特点之一。
而在内饰设计上，本田passport的设计还是很常规的设计风格，标准的对称式中控台，以物理按键操作为主，配备的是一块尺寸不大的中控屏幕，满足基本的需求，和冠道的设计的一样的。但内饰的用料还是很实在的，中控台顶部大面积的软质材料包裹，有着不错的触感，门板座椅扶手箱等都是皮质包裹，整体用料搭配得还是很不错的。换挡方式采用了全新的按键式，操作起来很方便，而且还有两个杯架和储物格，可以有不错的储物空间。
轴距达到了2820mm，本田passport是标准的中型SUV，所以空间方面还是有所保证的，从图片可以看到，其腿部空间还是很充裕的，并且中间只有轻微凸起，不会影响到乘坐舒适性，而且座椅还提供手动调节，中间有杯架，达到一定的便利性。而且后排还支持完全放倒，扩展性还是很高的，提供一个纯平的空间来保证足够的空间需求。
最后在动力上，本田passport搭载的是一台3.5L 6缸自吸发动机，其最大功率达到了206KW，峰值输出扭矩355牛米，匹配的是9AT变速箱，并且提供AWD四驱系统，这套动力组成相比于同级的2.0T发动机还是很具有竞争优势的，但并不清楚确定国产后会不会匹配272马力的2.0T发动机？