赛博坦克完成数据冻结，不到30万，大G质感，这一点该感谢长城
现在国内汽车消费主力群体越来越年轻化，在这样的大环境当中，广大年轻消费者当然更希望自己的爱车更具个性化，所以汽车改装大有前景，然而自己私自改装的话很可能会面临各种各样的处罚，安全性确实也没有保障。在这样的情况下，如今已经有越来越多的国产厂商嗅到了商机，开始在原厂车型的基础上打造改装车型，比如去年上市的坦克300，在上海车展期间已经亮相了不下5种改装方案。
大多官方公布的改装方案都是长城汽车和第三方大型改装厂进行合作，其中赛博坦克300可以说是关注度非常高的一款改装版本，这款车型在上海车展期间进行了首批预定，3000台名额在几个小时之内就被抢光了，虽然还没有给出具体的最终官方指导价，不过辅导这款车改装的超境团队此前已经宣称最终价位不会超过30万。
在30万以内的价格区间当中，赛博坦克300确实带来了非常炫酷的改装方案，而且最近已经宣称即将进入量产状态，完成了产品改装的数据冻结，彻底锁定了最终改装定稿。从超境团队给出的定妆照设计方案来看，最终交付到用户手上的赛博坦克300合上海车展上的展示车型不会有太大差异。
首先整部车外观风格偏向于公路赛道，要知道坦克300本身是一款硬派越野车，而这套改装方案带来了更加精致的灯光系统，车顶还有固定式探照灯，车身侧面换上更大尺寸轮毂以及扁平化的米其林运动轮胎，车顶收尾部分增加固定式尾翼，后尾箱从原来的全尺寸备胎罩换成现在的工具箱，这样设计确实更漂亮，不过也会牺牲掉一部分实用性。
赛博坦克300内饰设计完全有巴博斯大G的视觉效果，采用了大量的浅色系真皮材质包裹，中控台面上保留贯穿式全液晶仪表盘，空调出风口进行了全新的镀铬工艺处理。总体来看这款赛博坦克300主打豪华运动，确实弱化了硬派越野风格。
不过根据超境团队给出的改装方案来看，这款车型越野能力并不会差，至少保留了原厂2.0t涡轮增压发动机，而且还是很熟悉的采埃孚8AT手自一体变速箱，分时四驱系统搭配有前后电控差速锁，而且赛博坦克300直接安装了1.5寸升高的氮气悬架，看似外观改装和轮胎配置凸显公路性能，其实买到手之后只要换上at越野胎，完全能够适应高强度越野。
总结来说赛博坦克300这套改装方案完全有了奔驰大G的豪华质感，这一点确实应该感谢长城汽车，如果不是推出坦克300这款车型，国内消费者要想享受到豪华越野车，只花30万以内是不太可能的。
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