宝马，奔驰以及雷克萨斯这些豪车都有着非常多的品牌溢价，这对于普通消费者而言，其实是不利的，但并不是所有的豪车都是这样的，比如奥迪汽车。
奥迪A6L就有着非常明显的价格降幅，优惠幅度在6万~10万左右。奥迪A6L不但指导价比传统竞争对手要低，而且优惠确实也是相当的给力。回过头来看一看宝马5系以及奔驰E级。总体的优惠幅度都没有奥迪A6L来得明显。即使是入门版的奥迪A6L，配置也不差了。今天我们来解析一下奥迪A6L的入门版，看一看到底值不值得消费者去购买？首先它的入门版指导价为41.98万元，优惠后的裸车价约为34万元左右。当然，每个城市的优惠幅度并不太一样。
尽管是入门级的车型，但是该有的商务感以及运动感还是营造得特别到位的。从前脸来看，采用了大面积的进气中网设计，进气中网占到了整个车头50%的面积比例。此外，还拥有鹰眼造型的led光源设计，即使是入门版的车型也拥有矩阵式的led远近光大灯，大灯点亮后的效果呈现出了流水造型，非常好看。
从侧面来看，配备了类似于奔驰C级一样的个性轮毂，但是轮毂尺寸有些偏小，只有R18。最吸引我们眼球的就是它5038mm的车身长度，绝对的主角吸睛，看起来也特别的协调，精致感满满。从尾部的设计来看，层次感较为鲜明，运动尾翼，贯穿式的尾灯设计，双边共双出的镀铬排气管都是这辆奥迪A6L的经典元素。但是说实话，它的装饰性镀铬排气管我个人不是很喜欢，感觉有点假。车身数据部分，奥迪A6L的长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距是3024mm。
来看内饰设计，这辆奥迪A6L的内饰设计采用的是棕色加黑色的双拼色内饰，我觉得比奥迪A6L那套标志性的灰色内饰要漂亮太多了，豪华感十足，没有冷冰冰的视觉感。中控部分依然是我们熟悉的MMI系统的内饰布局，中控屏幕搭载的10.1英寸以及8.6英寸的触控液晶屏，行车电脑屏幕达到了12.3英寸的高清彩色液晶屏幕，内饰看起来是比较富有科技感的。尽管是入门级的车型，这款奥迪A6L依然配备了真皮座椅，手感自然是要比翻毛皮差一些的。
这辆奥迪A6L配备了五个安全气囊，拥有被动行人保护，疲劳驾驶提示以及主动刹车系统，主动科技配置一点都不落后。此外，还拥有驻车雷达，倒车影像，发动机启停，无钥匙启动，无钥匙进入功能。
这辆车子的后排乘坐舒适度也很理想，但是地台隆起程度实在太高。值得一提的是，这款车型没有配备后排独立空调系统，只有花钱进行选装。此外，车载空气净化器，车内pm2.5过滤装置也同样没有出现在这款车型上，这一点确实是比较遗憾的，而且入门级的车型只有小电动天窗，这一点也着实让人遗憾。
动力部分，我们这款车型搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，从它的车尾标志40TFSI已经可以看出，这是低功版的动力系统，最大功率190马力，峰值扭矩320N·m，传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱。从账面上来看，这套动力总成和45TFSL的动力系统有着相当大的差距，但是在实际驾驶过程中，特别是低中速状态下，几乎察觉不出来动力的差异性，对于日常使用完全没有问题，加速很给力。
变速箱部分，搭载的七挡湿式双离合的变速箱，换挡逻辑非常的清晰，换挡也特别的干脆，但是在低速上坡或者在走走停停的城市路段，顿挫感还是比较明显的。
至于底盘操控，采用的是前后五连杆的独立悬架，并且是前置前驱的设计，指向性精准，调校舒适。
总结：我觉得这辆入门级的奥迪A6L总体来说性价比还是相当不错的，首先它的价格确实很有优势，其次它的外观内饰以及三大件几乎是找不出明显的短板。性价比我觉得不错，你觉得呢？