要说到后轮驱动的轿车，很多人首先会想到宝马或者是之前的丰田锐志。不得不承认，这类的车型在驾驶乐趣和操控方面，确实是前驱车所无法比拟的。但同样由于制造成本较高，在性价比方面并不占优势，所以，丰田锐志很早便已经停产。即便是宝马的一些低门槛车型，也逐渐换成了前驱的布局。而今天就带来一款20万级少有的后驱车型，而且还是豪华品牌的中型轿跑车，一起来看看吧。
刚上市优惠就高达4万元，2.0T+后轮驱动，7.3秒便可破百。其实，这款车型便是2021款的凯迪拉克CT5，一款美系的豪华B级轿跑车型。
要说到凯迪拉克CT5这款车型，我感觉有三个点是比较值得关注的。第一点：就是它炫酷的外形，很多熟悉它的朋友应该都清楚，凯迪拉克的车型，向来都使用钻石切割工艺所打造。从每个角度看上去，都会折射出很多镜面，再加上它獠牙式的日行灯，以及大溜背的车顶造型。让整个车型看起来不仅犀利动感，而且炫酷无比。既有着B级车的风度和大气，又有着轿跑车的造型和风格。相信十有八九的年轻人，看到后都会对它念念不忘。
第二点：就是它强悍的动力+后驱的布局。大家都知道，对于美系车而言，通常在动力方面都表现的大手大脚，不像日系和德系车那样，分好几个动力版本。对于2021款的凯迪拉克CT5。它全系均搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率可输出237匹的马力，峰值扭矩高达350牛米。传动部分，则匹配的是10AT的变速箱。整体来讲，比大众的2.0T+7DCT表现的还要更加顺滑。
然而，光有强劲的动力还不够，对于21款的凯迪拉克CT5，它全系都采用了后轮驱动的方式。不仅转弯半径小、通过性强、可以漂移甩尾、最大的好处就是动力来的非常迅猛和直接。这套2.0T+10AT+后驱的设定。使得它的零百加速，仅需要7.3秒便可完成。对于喜爱运动的年轻人，确实非常具有诱惑力。
第三点：也是最重要的一点，那就是它的性价比。对于21款的凯迪拉克CT5，厂商指导价为：27.97~34.17万元。虽然它在5月25号刚刚上市，前后也不过一个多月的时间。而目前，在国内很多地区，它全系车型均有着4万元的优惠。如此一来，使得门槛已经降至
23.97万元。不仅是一款豪华的B级车，而且还是2.0T+10AT+后驱的设定，各位老铁，你们觉得值不值呢？
