作为一个被国人“救活”的豪华越野车企，路虎在国内市场上的发展确实还是具有戏剧性的。
路虎，一个曾经令无数男人痴迷的品牌，在2010年的SUV市场，路虎展现出的锋芒，可以说让德系宝马、奔驰、奥迪都黯然失色，当初一款路虎车型在市场上加价力度可是达到了10万，即使这种局面下，路虎车型依然是供不应求，这足以说明路虎的威望有多高了的，但是好景不长，这个品牌在市场上风光了几年后，在市场上的影响力便迅速下滑，如今已经完全沦落为二线豪华品牌了。
其实路虎这个车企，完全是被国人“救活”的豪华车企，当年在海外发展的时候，路虎已经是穷头陌路了，一度面临倒闭尴尬局面，谁也没有想到路虎在国内竟然迎来了春天，在国内火爆后的路虎可以说是赚的盆满钵满，可是最终这个品牌为何走向没落呢？就是因为路虎车型没有严格的品控，旗下很多高达百万的车型多次出现小毛病，从而被消费者嫌弃，所以说路虎才从神坛跌落。
跌落神坛的路虎也明白必须要打“价格战”了，如今市场上很多路虎车型已经进行了国产，比如今天咱说的揽胜极光这款车，目前最大降价力度达到了10万，即使入门车型都跌到了27.85万，比全新汉兰达的价格还要低，这种局面下，其实选择一款硬汉SUV车型也是不错的选择，但是目前路虎车型销量还是不好，可见一款车的品质对于一款车销量有多重要了。
全新揽胜极光这款车在设计层面上，显然还是具备不错的冲击力，毕竟路虎本身就是硬汉品牌，这款全新极光可是具有“小星脉”的影子，蜂窝状进气格栅搭配犀利的流水式转向灯后，赋予了这款车更强的野性，同时从侧面来看，新车上扬的腰线、悬浮式车顶，饱满且平滑的车身造型，都让它魅力十足，对于年轻消费者来说，颜值绝对是做得很不错的。
虽然说整车目前并不畅销，但是内饰上的表现，也是当下最为主流设计理念，它的中控配备的10英寸中控触摸屏、12.3英寸全液晶虚拟仪表盘和全彩抬头显示系统，都让这款车驾驶乐趣非常的高，而且用料上，也都是高端软质材料包裹，触感和乘坐都是非常舒适的。
动力方面，新车搭载的是2.0T的涡轮增压发动机配9AT的形式，最大输出马力为249匹，为了让新车的燃油经济性更佳，全新一代路虎揽胜极光还有48V轻混系统加持，油耗表现还是更为经济的。揽胜极光当年进口的时候可是加价10万被抢着买，如今短短几年过去，揽胜极光国产后价格都降到了27.85万，对于喜欢越野车型的消费者来说，也不失为一个好的选择。对于这款车，你是如何看的呢？