网友：这台福特蒙迪欧是我在2019年5月份买的，当时车辆落地价格是将近19.5万。4S店给我的优惠力度还算是挺大的，性价比这一块我挺认可他。我会买这款车型，最主要的原因还是由于它的外观造型看起来比较斯文，而且车头的样子非常像阿斯顿马丁，开起来特别适合年轻人这种感觉。
当时我在买车的时候，顺便很多朋友表示不理解，因为在他们看来，这个价格完全可以买一台合资品牌的主流中型车。比如说像是丰田，本田，或者是大众的这些影响力比较大的品牌。都有不错的车型可以挑，怎么会去买了一台福特蒙迪欧呢？但是我却不赞同他们这种观点，福特蒙迪欧虽然说是一台美系车，市场热度现在也不算高了，但是这款车的内饰设计，包括做工材料，绝对能够值回票价，而且跟同级别的车型相比，一点都不逊色。
说实话，我本来是有考虑过要不要去买台大众的车型，毕竟大众在我们中国人的传统印象当中，属于是那种比较厚实耐用的，当初我爸就极力建议我要去买台大众车型，因为他对这个品牌的印象非常好，但是我却觉得大众的品质或许能信得过，但是它的外观造型实在是太糟糕了。或许很适合商务风格，但是我买这台车也就是个人上下班代步，等以后结婚了，或许我还要换车的，所以我对于这种年轻化的设计思路要求是比较高的。
后来在朋友的建议下去看了福特蒙迪欧，本来我对于美系车并没有什么太大的好感。了解的也不多，但是自从去看了这台蒙迪欧之后，我才知道原来美系车在车内的做工，用料方面绝对算得上是目前合资品牌市场中的翘楚。同样都是一款中型车，你看丰田凯美瑞或者是本田雅阁这样的车型，里面基本上用的都是硬塑料。味道非常浓，材质非常差，一点都不像是一台二十来万的中型车。
可尽管我对这台车表现出了非常高的认可度，但实际上他回报我的表现并没有多好。相反问题还是蛮多的，而且整体的油耗表现也比较高。二手车想卖的时候，价格也非常不理想。总之我是觉得这台车我买亏了，其实当时如果买台日系或者是德系车，可能还不会有这样的感觉。
这台车我才刚满一年的时候，就出现了好几个问题，倒车雷达失效、中控屏黑屏、玻璃升降无法上升，虽然处理起来花不了什么钱，但是实在是太浪费时间和精力了。去处理一次就得好长的时间，你基本上一下午就什么事都不用干了。就这些问题来说，其实并不太会影响正常的车辆使用，但是对于我们车主而言，我就会在心里犯嘀咕，这台车的质量是不是不够好？才会出现这些问题，否则一台准新车，怎么可能会出现上述这种情况呢？
另外，这台车的油耗表现也是挺高的，所以说他是1.5t涡轮增压发动机，我自己之前也觉得油耗应该不会有多高。但是细算之后才发现正常百公里的油耗表现需要在11升左右，你们想想看，这样的油耗表现会不会吓到，正常来说2.0T涡轮增压发动机也差不多，就这样的油耗表现而已。还有一个我特别想吐槽的是，这台车的二手车保值率也非常差。我之前有动过慢车的面头去让别人帮我估了一下这台车的价格，结果人家就给我出了个10.5万，没舍得卖开回来了。
福特蒙迪欧以经典的阿斯顿马丁前脸造型。瞬间火爆中型车市场，上市几年始终都有相当不错的表现，或许是最近一两年出现的视觉审美疲劳。这款车型的热度正在不断下降，销量表现也越来越糟糕。但不得不说，这款车的整体性能以及做工用料各方面的优势还是特别明显的。我个人有开过比较长一段时间的这台车，总体给我的印象是隔音效果非常好，动力表现也足够强，舒适度还不错，操控性能有待提升。或许是因为现在的销量表现不好，所以整体的市场终端优惠力度都比较大，性价比是相当不错的。
至于说美系车的二手车保值率不够高，我觉得这是如一些客观原因引起的，首先这台车本身的优惠力度就较大。那么新车？就很便宜的情况下，二手车价格肯定高，不到那里去，另外一点是美系车之前给人的印象不太好。所以很多消费者是不会考虑去买美系二手车行，这也造成了这款车型的保值率不高。
最后再说说油耗的问题吧，我觉得一台车的油耗高低，并不取决于这台车的排量。因为相同排量的两款车油耗表现实际上是不会差到哪里去的。而油耗的高低，大多数取决于个人的驾驶习惯以及车辆的使用场景，如果你个人的驾驶习惯不好，并且长时间在较为拥堵的路段形式，那么油耗表现肯定会比相同排量的其他车型来的更低