说起豪车，百万以下就排不上了，真正的豪车都是加价来提的，如果说谁是国内的加价之王，那就是迈巴赫S级了。
特别是顶配的迈巴赫S680版本，去年年底一度需要加价120万元，落地价格也达到400万元以上，在超豪华的d级车市场上几乎无人能敌， 但是现在迈巴赫需要低调一些了。
因为迈巴赫最强的对手来了，关于品牌也比迈巴赫强多了， 上个月宾利官方宣布新一代宾利飞驰。迈巴赫最强对手，宾利又出新款，车长超过5.3米，3.8s破百。
在外观方面，巨大的直瀑式格栅上有“大小眼”水晶切割设计的圆灯形状、新的升降式双飞翼“b”标志，司机靠近车后，该立标将作为迎宾灯序列的一部分点亮， 虽然也有尾部的“b”字形尾灯组。
但这一组毕竟是本特利最新的设计语言，所以没必要多说，
格栅变为直瀑式，飞翼B字新车标立了起来。
关于侧面，依然是熟悉的大型4门轿车的形状，优雅与动力感并存， 21英寸的新型轮圈是半封闭的多辐条旋风式设计，另外还可以选择Mulliner部门制作的22英寸定制轮圈。
新车的纵横高度分别为5316*1978*1484mm，轴距为3194mm，内部空间当然不用担心，轴距加长130mm，尾灯变成“b”字状。
关于内饰，仪表板中央经典的“牛眼式”造型被新造型取代，仪表板上显示的内容更加丰富， 与旧型相比，更换了中控台的出风口位置和液晶面板的位置， 当然，最明显的变化是更换了本特利最具紧迫感的三面翻转中央控制面板。
实现了12.3英寸中央控制面板、三模拟表盘(从左到右分别为钟表、指南针、外部温度)和融入背景的木装饰板三者之间的切割，将内饰更换为三面翻转屏，首次搭载四轮转向系统。
最后关于动力，采用新一代6.0T双涡轮增压W12发动机为新型驱动器，最大输出功率为635马力，峰值转矩为900N·m，配备8档双离合器变速器， 这一代发动机在本特利也被誉为百年历史的最先进发动机，百公里的加速为3.8秒。
六档的最高时速将达到333公里/ h， 此外首次出现在本特利汽车上的电子全球车电动四轮转向系统，将提高新车的巡航稳定性和操纵的敏捷性。
最后，车友们觉得这款新车怎么样？是不是非常喜欢，但是价格太过昂贵，也是我们普通人消费不起的，单单6.0T双涡轮增压W12发动机的发动机我们就受不了，这车要是开起来简直就是在喝油。