前言：可以说在长城炮没有上市之前，国内的皮卡市场始终都是不温不火的，虽然政策不断推出但对于皮卡市场的推动作用不大。而自从长城炮正式上市后，消费者对于皮卡的热情就瞬间上涨，目前长城炮的月销量轻松过万，年销量已经超过了10万台，这对于皮卡来说是一个很出色的销量数据，并且热度一直持续未减。不过在国内的皮卡市场，不止于长城炮这样的既可以家用也可以越野的皮卡，中兴也有这么一款类似的皮卡。
国产又一越野皮卡，配进口2.3T发动机，全地形胎龙门架，可越野可家用！中兴汽车，算是国产老牌皮卡车企，曾经国产第一辆具有自主产权的国产皮卡就是诞生于此，对于制造皮卡的水平还是很高的。而全新中兴G9就是来自于这个车企，也是旗下一款具备乘用版、商用版和竞技版三种类型的皮卡，可选择性还是很高的，接下来要介绍的是其中的竞技版，简而言之就是越野版。
对于全新中兴G9竞技版，首先在外观设计上，该新车的设计有着很浓郁的美式风格，以粗犷霸气为主，颇具有福特F-150的气势感，不过这也是一款皮卡该具备的。前进气格栅尺寸很大，而且内部红色元素的装饰可以达到不错的视觉感。至于头灯的设计就有点模仿猛禽的设计风格了，一定程度上有借鉴的意义，下护板很结实，采用了黑色的涂装。
来到侧面，可以看到中兴G9竞技版有着很明显的越野性元素，主要是周围一圈黑色的越野包围圈，可以凸显很强的氛围感。另外原车就配备了更大接近角的竞技型前保险杠，全地形轮胎，还有黑色货厢龙门架等，这都是野外驾驶必须具备的东西。而且车身还进行了涂装处理，可以达到不错的美感，另外货箱的尺寸也足够大，具备不错的承载能力。
现在皮卡车型有这样的一个趋势那就是内饰的设计和豪华感是越来越往家用车靠拢了，而中兴G9竞技版也是如此。首先在用料上以皮质装饰，软质材料为主，而且座椅采用了全皮质包裹，可以达到不错的豪华感。另外对称式的中控台，内置有大尺寸的中控屏幕，智能化功能不算强但是可以满足需求，比以前更加的丰富。而且档把区的布置也很明了，提供手动挡，还有驾驶模式的按键选择，两个杯架还有一个可观的中央扶手箱。
而在车身尺寸方面，中兴G9竞技版的车长为5392mm，轴距为3213mm，比商用版的轴距短300mm，当然也是为了更好的通过性，而且这个尺寸已经不小了。另外该皮卡的非承载式车身打造，具备更强的刚度，拥有整体桥式多连杆后悬架，配有盘式制动和防倾杆和螺旋弹簧作为悬架弹性元件，其内在的结构还是很扎实的，足以应付大部分的非铺路况。
在动力方面同样很具有看点，全新中兴G9竞技版动力系统搭载由雷诺-日产提供的2.3T柴油发动机，最大功率达到了120KW，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配6速手动或8速自动变速箱，柴油机扭矩更大更适合皮卡，并且这台柴油发动机是进口的，当然这也让中兴省事了，发动机可以直接使用，而且未来将增加汽油发动机，提供更加丰富的选择。
最后，对于中兴G9竞技版，这就是一款对标长城炮而制造的皮卡，同样提供多种车型可以选择，并且内部结构也更加的扎实，特别是竞技版还是值得一看的。