对于喜欢越野的消费者来说，森林人应该是一款比较熟悉的车型了，和城市中处处可见的城市SUV相比，这款森林人应该算是一款小众SUV，当众多车企都尝试紧跟潮流推出以各种智能化功能为卖点的时候，斯巴鲁森林人就显得有些“老顽固”，21款森林人依旧维持这朴实无华的传统设计风格。
从外观上来看，森林人并没有采用创新设计，比较朴素，四边形前格栅，熏黑的横条幅中网，周围的镀铬装饰都是几年没有变过的设计，下方用硬质材质护板覆盖，体现出SUV特有的硬朗气质，LED大灯和前雾灯都是全系标配，几款中高配车型还有自动大灯、自适应远近光灯和日行灯等配置。
森林人的长宽高分别为4640/1815/1730mm，轴距为2670mm，是比较标准的紧凑型SUV身材，侧身设计比较简单，车顶装有行李架，前后翼子板向外突出，体现力量感，并且前后轮毂也采用了棱角分明的设计，也使车身看起来更有运动气息。
森林人的尾部设计同样朴素，两侧尾灯造型比较独特，一定程度上提升了辨识度，排气管也没有采用特别的装饰，右侧的单排气口显得比较实在。不过新款森林人推出了一款运动版EyeSight车型，前后包围采用橙色饰条，看起来更为活泼动感了。
森林人的内饰同样没有特别的亮点，中间装有一块全液晶中控屏，两侧是竖排的空调出风口，再搭配最上方的长条显示屏，看起来还有几分硬派气质，显示屏下方是两排按键和几个旋钮，这样操作起来比较方便。中控台和方向盘都用皮质材质覆盖，也是20多万的SUV应有的表现。不过中控屏幕清晰度和反应速度都一般，内部虽然也有一些应用，但是操控起来不是很方便，主要的功能就是蓝牙、地图导航和CarLife等。
从空间方面来看，虽说森林人的车身数据在紧凑型SUV市场中不占优势，但是内部乘坐空间还是挺宽敞的，前后排都有比较宽松的腿部空间，成年人坐进车里头顶也有一定的余量，不会感觉很憋屈。后备箱空间为520-1775L，而且空间也比较规整，后备箱有一个小的拉手设计，可以一键折叠后排座椅，使用起来也比较方便。
从动力方面来看，新款森林人采用的是2.0L发动机，动机最大马力为154Ps，最大扭矩196牛·米，另外还有两款车型是油电混动车型，只是搭配的电机功率非常小，只有13Ps马力，全系配备CVT变速箱，并且采用全时四驱系统。从参数上来看，表现比较一般，动力输出线性，再加上CVT变速箱，整体驾驶感受还是比较良好的。和旧款相比，新款森林人的底盘变得比较柔软，提升乘坐舒适性，当然在转弯时候也会有更明显的侧倾，不过这样的改变是比较符合现在的国内消费者的需求的。底盘力度间隙为220mm，再加上全时四驱，越野性能还是比较强大的。
综合来看，斯巴鲁森林人的机械性能依旧优秀，而且也针对现在的消费者进行了一些改进，竞争力其实是有所提升了，但是外观上其实也注入一些时尚元素，当然和市面上大部分城市SUV相比，还是很朴素的。实际上以前斯巴鲁森林人针对的消费者群体都是更注重机械性能的，换句话说也就是更喜欢驾驶的，但是这部分消费者毕竟还是小部分，为了能在激烈的市场竞争中生存下去，斯巴鲁森林人必须去迎合大众的口味，当然同时也牺牲了一些原本属于森林人的个性，但是整体来看实力还是有所提升，竞争力有所增强。