很多人都会觉得，如今买辆BBA好像并不算什么，你看满大街都是BBA，出一趟门要碰见七八辆车，看起来似乎BBA的车型销量很高，但是根据数据统计，2019年，30万以上车型的占比其实只有不到10%，那么为什么会出现这种反差呢？这就是最典型的幸存者偏差？小时候想买兰博基尼,.，读书的时候想买宝马，工作了想买雷克萨斯，前段时间想买大众，现在成了吉利车主，就是很多人的真实写照。
幸存者偏差最早来源于英军对战斗机改进做的统计，根据对飞回来的受损飞机的统计发现其主要受损部位集中在机翼，那么是不是应该加强机翼呢？这个结论显然是错误的，因为机腹中弹的战斗机大多数都坠毁了，这个偏差被命名为“幸存者偏差”。现实中，幸存者偏差有很多的案例。
比如说读书无用论，你看看谁，没读什么书赚了几千万。他却不知道，中国富豪排行榜前400名，这些中国最富有的人中大部分都是大学以上学历。
比如说抽烟无害论，你说吸烟有害健康，他跟你说村口的大爷抽了几十年烟，不是照样活到80？但是那些因为抽烟得病去世的人，他是看不到的，因为死人不会说话了。
而BBA满大街，也是典型的幸存者偏差。2019年狭义乘用车销量2109万辆，其中绝大部分都是15万以下的，占比达到了60.4%。15-30万的占比达到了29.8%。30万以上的车型占比，只有区区的9.8%，也就是说10辆车之中，只有一辆车的价格是高于30万的。这还是2019年的统计数据，这几年国人的腰包鼓了，要是前几年，30万以上的车型占比连5%都不到。
再看豪华品牌的销量，2020年，豪华品牌的车型，在中国只卖出了323.6万辆，在总销量的占比只有16.2%，而且这些车型，很多都是入门级的豪华品牌，比如说奔驰A级，奥迪A3、宝马1系，因为30万以上的车型占比只有10%左右，也就是说，有大概123万辆车，是售价低于30万的，在很多人眼中打肿脸充胖子强上BBA，不如买凯美瑞的存在。
看到这你还觉得BBA的销量真的很高吗？之所以你觉得BBA满大街，不过是因为你看到大众、现代、丰田都不会有特别的的印象，但是看到BBA会让你的印象更深刻，因此就形成了到处都是BBA的印象。
2020年，全国居民人均可支配收入32189元，2020年，全国居民人均可支配收入中位数27540元，中位数是平均数的85.6%。这意味着，别看网上人人都月薪过万，个个都是社会精英，但是社会中大多数人的收入水平还很低，大多数人10年的可支配收入，都不一定买得起30万的BBA。
所以，如果是完全靠自己的能力买得起30万以上车型的朋友，其实都已经是佼佼者了，不必妄自菲薄，你们至少已经击败了全国90%的人。