众所周知，林肯飞行家和福特探险者都是同平台打造的中大型SUV车型，类似于雷克萨斯GX和丰田普拉多的关系，然而两者国产后的价格，却相差了足足20万，那么除了豪华品牌与普通品牌之别，两者还差在哪里呢？
尺寸方面，两者差得并不多，其中林肯飞行家为5080毫米，2022毫米，1759毫米，而福特探险者为5075毫米，2004毫米，1778毫米，轴距均为3025毫米，不过车重而言，林肯飞行家（2.21吨）要比福特探险者（1.97吨）重得多，动力方面，林肯飞行家采用3.0TV6双涡轮增压发动机，同样属于EcoBoost系列， 由福特与德国公司 FEV Engineering公司共同开发，最大功率355马力，最大峰值扭矩553牛米，而福特探险者，则采用EcoBoost系列的2.3TL4涡轮增压发动机，最大功率276马力，最大峰值扭矩425牛米，这台发动机，也常见于福特野马，福特F-150，福克斯RS等车型，均匹配10AT变速箱，虽然飞行家的输出更高，但因为车身比较笨重的缘故，性能并不会比探险者强多少。
悬挂方面，探险者采用前双球节弹簧减震支柱桥后多连杆，飞行家采用前双叉臂后多连杆，制作成本方面，飞行家更高。
轮胎方面，探险者入门版就配备前后255/50的R20英寸轮圈，而飞行家入门版仅配备255/60的R19英寸轮圈，配置是丐版探险者略高。
逼格方面，林肯飞行家双边四出，福特探险者双边两出，哪个更有排面，一目了然！
至于内饰方面，福特探险者显然也不如林肯飞行家来得豪华，综上所述，飞行家国产后起步50.98万（后驱，其余皆为四驱），探险者（两款后驱，其余皆为四驱）国产后起步30.98万，两者差20万，其实也在情理之中。
总结而言，同平台并不代表是同一款车，林肯在探险者的基础上，给飞行家赋予了许多不一样的元素在其中。如果您在意性价比，低调务实，探险者将会是不错的选择，如果您在意面子，在意动力，驾乘感受，那么价格更高的飞行家不会令你失望……