我们以前见过不少非正统的越野车，但它们的一个共同点是，无论它们有多不寻常，它们都倾向于以严重的越野改装为特征。但是，这也使得这辆马自达Miata RF更加令人印象深刻，因为它能够征服科罗拉多州的伊莫金山口，这是一条合法的越野路径，几乎没有任何东西。
这辆Miata最令人印象深刻的部分可能是，它采用的是原厂悬挂。它的越野升级是Sparco车轮和27英寸的Falken全地形轮胎，其他修改是为了适应它们而删除了侧裙和挡板衬垫。
车主Joel Gat讲述车身改装的过程时说：“我拆掉了侧裙，切掉了挡泥板衬垫，还用锤子清理了车轮井底盘一侧的一些金属。差不多就是这样，哦，还有Weathertech地板垫”。
“至于这个建筑存在的理由是什么？我去了很多山地活动和小路，我更喜欢有一些有趣的东西可以驾驶。如果它不能带我走完最后10%的路程，那么在90%的行程中，一辆有趣的Miata有什么用呢？”盖特在接受采访时说。
"Miata越野车需要一点技巧，预先走过河，以确保它们不会太深！" 盖特补充说。"当我在越野时，我必须平衡对动力的需求，因为后轮驱动没有很好的抓地力"
如果这辆车还没有证明自己有足够的能力，根据一位评论者的说法，他希望在这辆车中加入一套Fox减震器。