国产硬派越野车坦克300知名度最大，因为它三大件很有竞争力且自主知识产权高，低价入市配置很出色，因为是坦克300的高销量，才让国产品牌迈向20万元水平线以上有了重要保证，击败汉兰达的不可能是传祺GS8、揽月、星途、吉利星越L，反而居然是理想one、蔚来ES6、更有坦克300的降维打击。今天的主角也是坦克300的前辈，同样是带有大梁的硬派越野车，出自于国企汽车厂的BJ80捍卫者，这款车很早诞生，为何知名度低，很多人不知道？
原来，该车停产的很早，在坦克300诞生三年前，北汽旗下第一自主品牌的北京BJ品牌于2018年就推出BJ80捍卫者，这款车堪称当年自主品牌回头率第一高的SUV，因为整车设计太特别，机甲战士的风格绝非是坦克700的专利。
早在三年前，北汽第一子品牌北京BJ80捍卫者就已经打造成型，且是正儿八经的上市车型，硬派越野造型，四遍车顶车尾侧裙尾翼包括排气孔，都是有棱有角的黑武士棱角设计，颇具几分凌厉感。特别是BJ80捍卫者抛弃烂大街的圆润大风设计特地不计成本重新建模，设计处三角LED大灯，颇为犀利。
BJ80捍卫者的车头进气格栅依旧是北京品牌标志性的五孔竖式设计，熏黑色处理，肌肉感霸气外露，车身带有诸多的折线条处理，更有几分野蛮魄力，整车类似于“官方改装”，但对于三大件不动分毫，仅是对于车壳进行重新设计＋改用新车漆。
这款车是美国设计公司在北京BJ80基础上重新设计的，开上大街仅凭设计足够叱咤几条街。毕竟该车的原型BJ80本身严重滞销，反而BJ80捍卫者，这台美国设计公司重新设计改造的版本很受欢迎，这个系列定价不菲，官方88万起步价直接堪比一台进口六缸顶配版宝马X5，寻常人不会冒着个险买此车，毕竟北京BJ80本身三大件并无突出优势，2.3T配6AT自动变速箱，整车自重已经高达2.5吨，比一台丰田陆巡4000更重，却没有陆巡的名气和可靠性。
因而只能说这是一台富人们的玩具车，该车落地最低97万元，几个人买得起？如此一台带有大梁的硬派越野车，国人完全可以买到5台坦克300、两台日产途乐八缸、林肯领航员等，非要选择北京BJ80捍卫者，那只有是真爱，因为只要看到这台实车，自然会被其外表深深吸引，的确富有极致的科幻感＋未来感＋科技感。
北京BJ80捍卫者车如其名，属于一台军警民三用SUV，车身无论是玻璃还是钢材都进行特制加强，整车涂装的是“石头漆”磕磕碰碰丝毫不会留下任何的痕迹，很实用。作为一台自主罕见的军警民三用越野车，BJ80捍卫者加强自然加重，直接在BJ80普通版增重200KG，带来的自然是百公里加速拖延至13秒左右，原版是10.8秒。
对比来说，这台带有大梁的硬派越野车，买得起绝对不在意油耗，毕竟这是一台来自于BJ40上的发动机和变速箱，2.3T来自于瑞典破产车企萨博老技术，变速箱来自于日本爱信6AT，最大马力25匹只比日产三缸机多了41匹，峰值扭矩350牛米看起来不错，动力有限。
变速箱换挡平顺，加速没有顿挫，主要是车太重，注重安全性和军车属性，自然牺牲了燃油经济性，导致这台2.5吨的超级大车百公里综合油耗高达18-21升，95号汽油，按照今天油价，约合每公里1.5元钱，比陆巡5700更费油。
谈及硬派越野功能，这是一台主打城区的军警民三用车，并不是去野外撒泼玩越野的大玩具，没有装备坦克300那么多的差速锁，更没有务实的定价，2018年诞生上市草草停产，外形真心出色，无奈三大件硬实力远远比不上坦克300。
