凭借其可爱的哈巴狗造型和可用的混合动力系统，该2022款丰田卡罗拉十字架似乎准备在激烈的美国跨界销售战中与微型SUV较量一番。169马力的四缸发动机位于发动机罩下方，可以与前轮驱动或全轮驱动装置相匹配；其他市场也提供混合动力系统，但丰田尚未表示是否会在北美推出。卡罗拉十字槽进入丰田SUV阵容之间的较小海外版更大的RAV4，这使它与竞争对手(如起亚塞尔托斯，该吉普指南针，以及日产流氓运动。内饰大量借鉴了卡罗拉和卡罗拉Hatchback车型，但我们预计货物空间会略大，显然Cross将提供更高的驾驶位置。期待卡罗拉十字架在2021年底出现在您当地的丰田经销商处。

虽然它戴着熟悉的卡罗拉名字，Cross绝对不是目前生产的卡罗拉轿车或掀背车的变种；当它抵达美国展厅时，将是丰田品牌的全新车型。

丰田尚未发布任何定价信息，但新款SUV将提供三种装饰级别。丰田尚未公布官方定价，也没有透露卡罗拉Cross的任何装饰级别将提供哪些标准和可选功能。当我们发现更多信息时，我们会用这些信息更新这个故事。

发动机、变速器和性能

所有卡罗拉Cross车型都将配备169马力的2.0升四缸发动机和无级自动变速箱；前轮驱动是标准配置，但全轮驱动将作为选装配置提供。我们并不认为这是最激动人心的动力总成，但它应该提供足够的性能和良好的燃油经济性。尽管卡罗拉Cross在全球市场上提供了可选的混合动力总成，其中增加了两个电动机，但目前它似乎在北美坚持使用这种非混合动力总成。鉴于丰田对混合动力汽车的偏好，如果一款混合动力车型在卡罗拉Cross的生命周期后期在美国上市，我们不会感到惊讶。丰田表示，卡罗拉十字架能够牵引高达1500磅的重量。

燃油经济性和真实世界的MPG

环保局尚未公布卡罗拉Cross的燃油经济性评级，但丰田估计前轮驱动车型的综合评级为32英里/加仑，全轮驱动车型的综合评级为30英里/加仑。当我们有机会试驾卡罗拉十字架时，我们会让它服从我们的75英里/小时高速公路燃油经济性测试结果更新这个故事。有关卡罗拉Cross燃油经济性的更多信息，请访问环保局的网站。

内饰、舒适性和货物

我们还没有机会坐在卡罗拉Cross内部，但它的外观尺寸比C-HR和卡罗拉Hatchback车型更大，这应该有助于乘客和货物空间。从照片中，我们可以看到一个用人造皮革包裹的仪表板，内部的环境照明，以及看起来像部分数字仪表显示器的东西。天窗将是可选的，动力可调的驾驶员座椅、自动气候控制和加热前排座椅也是可选的。

信息娱乐和连接

卡罗拉·克罗斯的仪表板上长出了一个方形的信息娱乐显示屏，两侧是快捷按钮。这种相同的设置用于目前的几款丰田车型，提供7.0英寸和8.0英寸显示屏。卡罗拉Cross采用了丰田当前版本的信息娱乐界面，虽然不是特别现代，但操作起来相当简单。苹果CarPlay、安卓Auto和SiriusXM卫星收音机都将成为标准配置，但无线智能手机充电、后座USB充电端口和JBL立体声系统是可选的附加配置。

安全和驾驶员辅助功能

有了卡罗拉Cross，丰田将继续其当前的标准化趋势驾驶员辅助功能通过在所有饰件上提供一套系统，包括自适应巡航控制、自动紧急制动和车道偏离警告。有关卡罗拉十字的碰撞测试结果的更多信息，请访问美国国家公路交通安全管理局(国家公路交通安全管理局)和公路安全保险协会(公路安全保险协会)网站。主要的安全功能可能包括:

• 带行人检测的标准自动紧急制动

• 标准车道偏离警告

• 标准的自适应巡航控制

保修和维护范围

新的丰田车型有一个相当基本的标准保修包，但该公司投入了两年的免费定期维护来增加交易的吸引力。竞争对手，如起亚塞尔托斯或现代Kona可能会为拥有10万英里政策的高里程驾驶者提供更多价值。

• 有限保修覆盖三年或36，000英里

• 动力总成保修涵盖五年或60，000英里

• 免费保养覆盖两年或25，000英里