老百姓每天都要出行，而交通工具就是人们的必需品，上班、买菜、接小孩、旅行都需要用到工具，如果单靠步行是很难完成的，并且现在老百姓一致觉得步行已经是健身运动，不是出行的方式。不管男女老少，只要出门都会依赖交通工具，有的搭乘公交、地铁，但相对大家而言，私人交通工具更方便，只要确定好目的地之后，随时随地出发，不用掐着时间点，也不用担心赶不上车。
一般来说，个人的交通工具主要有四种，分别是汽车、电动车、摩托车、自行车，这些都是普通老百姓日常通勤所需要的工具，而飞机、游轮这种基本上不沾边。对大部分的老百姓来说，汽车的成本高，加上用车不多，如果买来也是浪费，因此很多人在选择交通工具的时候，更倾向于便宜、经济又方便的车型，所以就有了“电动车大军”说法出现。电动车和摩托车的确很好用，市区50公里的范围内任意穿梭，大街小巷都没通过，只要有人行走的地方都没问题。而在农村也是，汽车走不了路，两轮电动车、摩托车敢开，也没有地形限制，也就是因为这些优点，这才让电动车从进入市场的时候马上“火起来”。可是电动车、摩托车也有瑕疵，可以说它的优势也是劣势，通过性强的工具，没有按照交通规则行驶，很多城市为了严打这种行为，实施了“禁摩限电”的规定，在部分道路是禁行的。
另外，再加上电动车、摩托车上路行驶的速度快，安全性不高，所以这几年的时间里，交通管理部门对车主的驾驶行为一而再，再而三的约束，几乎每个星期都在查电动车违法行为。而且电动车的电池很容易出现问题，锂电池、铅酸电池的稳定性不强，在高温暴晒或者电路老化的情况下，有可能会“自爆”。但最重要的是，电动车门槛一年比一年高，现在新国标电动车除了车速的限制之外，载人、续航也出现了变化，满足不了很多家庭的需求，已经不是一种“完美”的交通工具了。那电动车有替代品吗？答案是肯定有的，电动车、摩托车的“劲敌”已经出现，看了之后，有很多网友希望加快普及。
这种车就是“氢气自行车”，这是法国一家高科技公司花费上亿研究出来的成果，在外观上面和自行车没多大区别，但它不是主要靠人力驱动，而且依赖“氢能源”，也就是我们所说的新能源。这款自行车的优势很明显，充一次氢气只要8块钱，续航可达百公里。对比电动车、摩托车，它更符合人们心中的代步工具，可是它的造价成本是老百姓负担不起的，一辆氢气自行车就要8万元，反观电动车、摩托车只要3000、4000，成本非常高，这也是它没有大量进入国内的原因之一。
不过，国内有企业发现了这个问题，名叫永安行的车企推出了国产“氢气自行车”。目前已经开始投放使用了，但普及率不高，不到千辆。实际上，关于氢能源自行车的历史，早在2008年的时候，上海攀业制造了20辆氢能源自行车，并且已经进行上路测试。之所以没有继续研究这种自行车是因为成本太高了，如果要推出需要有大量的基础设施，还有完善的制造工艺，只要成本降下来，就有可能普及。但有消息说，这种氢气自行车打算用共享模式的方法去普及。若真是这样，那电动车会被淘汰吗？朋友们，对此你有什么看法？留下你的观点吧。