新车|全新设计语言,视觉造型更具凝练感,全新风光330闪亮登场


新车|全新设计语言,视觉造型更具凝练感,全新风光330闪亮登场

开场白:hello,伙伴们好呀,我们又再次见面啦。众所周知,MPV车型体积大、用途多,所以是其他级别的车型所不能超越的主要原因。下面将会从中肯的视觉为各位深入点评这三款MPV车型,以供各位朋友参详。

第1款车型 风光330 3.69万~5.19万

销量分析:在东风小康品牌的加持下,风光330它的销量表现可以说是特别耀眼的,据了解,它最近卖掉了0.12万辆,排在MPV销量榜第21位。我们知道,没有任何一款车型是毫无瑕疵的,但倘若风光330在接下来的时间能够百尺竿头,想必很快就在这个复杂多变的MPV排行榜上扬眉吐气。

外观部分,风光330的外观造型特别帅气,车身外围线条也很吸晴圆滑,匹配了我的需求。圆润的头部,车头灯的风格也是非常帅气,怎么瞅都不会腻。

体型部分,风光330车身长为4400毫米,宽度以及高度则达到了1720mm与1790mm,由此可见,空间特别宽敞。基本上坐满数个正常身材的大妹子也是轻而易举的。

说起动力方面,风光330可以说是亮点多多的,它释放出116匹的超凡动力,与5挡手动变速箱组成超凡的动力配置,风光330的发动机主要由铸铁高档材质制作而成,故此其自带足够的抗压能力及特别突出的抗氧化性能。至于排量版本上,风光330排量为1.5L。

车友点评:【最满意之处】作者君认为风光330在众多同级别的车型中,风光330算是很好看的喇。它的外部造型特别有层次感,好比一只活泼生动的虎大王一般。其次,它的内部空间相对较宽敞,坐在里面一点也不觉得拥挤,同时它的操控也很棒,这应该便是为啥它这么受大众青睐的重要原因吧。

再者它的燃油经济性当然也是值得赞美的:我走的大多都是城乡道路,还有就是回家或者长途出差走国道比较多。最令我惊喜的是,现在油耗数值为7.8升每百公里,对于风光330的油耗表现我还算满意的。对于作者君这个支出不大大学生而言,节省点约会开支,就够大半个月的油钱啦。

业内点评:【最不满意之处】个人认为这辆车的悬架位置稍微有点硬,虽然车身倾斜比较小,所以给司机提供更强的操控性,然而当进入坑洼路段时,真怕整俩车子散了,有时候更夸张了,车上物品全震动走位了,在里面坐着感觉有点不舒适。此外还有第二点不满意的是,胎噪有点麻烦,特别进入不平以及陡坡的路面就更加严重啦,加油时明显感受到它的油门踏板部位经常性地会抖一抖,找客服人员,但最后却说不出具体情况。

车型2 五菱荣光

外观方面,新款的五菱荣光整体设计还算可以,我的女朋友们都十分满足。它的前脸霸气外露,中网处点缀了银色的璀璨无比的镀铬饰条,流水造型的转向灯与LED大灯都非常高端,并且夜晚的辨识度也很高,瞅上去感觉十分舒服。车侧点缀了一盏盏耀眼的LED大灯,车身的腰线相对更加有特色,流水线条也特别圆润,使整个车看上去与众不同,可以说它走到何处都特别出众。车尾位置采用业内领先的排气风格,不仅日常用充足,并且张弛有度,颜值不错。并且尾灯的辨识度同样很高,设计感满满的,所以,很多小伙伴都觉得它的整个外表风格还算是特别有层次感的。我朋友起初买五菱荣光大概是冲着超级好看的造型去的。


第3款车型 奥德赛 22.98万~37.68万

外观造型方面 外观比上一代好看不少,特别大胆的,格栅部位的大嘴造型更是颜值爆棚的,几乎溢满了奥德赛的整张前脸。比如说它的前脸位置的大灯的造型就显得十分有神采,非常匹配市场消费者对私家车的审美需要,另一方面,尾部设计也很有个性化,流光溢彩,同时也无锁车身的线条,使整台车子充满了别致的高贵感。相较于之前的奥德赛老款而言更加年轻,高贵。

内饰概况 我买来用来做商务接待,客户都说坐着舒服。

动力概况 这车只要你肯给油的话,动力还是随叫随到的。

车友点评 在这些MPV里面在下最满意的还属奥德赛的外观造型啦,隔音处理效果在同级别MPV中可以说是最出彩的,在下很喜欢安静的环境。奥德赛的后备箱还是不错的,可以放三四个行李箱没有问题

点评

这次主要介绍的是风光330、五菱荣光与奥德赛,其中指导售价最低的是风光330,然后是五菱荣光,相对最高的是奥德赛,此外,MPV车型的标准价会与终端价的差别也是蛮大的。其中风光330最低成交价是3.99万大元,五菱荣光和奥德赛则分别是4.29w、19.76w,不知列位看上风光330还是奥德赛呢?最后诚挚祝大家好事成双、一本万利。