国内四驱，两个电机，而国外单电机且前置，动力为1.6T，180马力。电机为80kw。动力电池为13.2kwh。国外三种模式。而国内多了一个四驱模式。国外全电续航34英里，约合55公里。国内58公里。国内1.6T 专属高功率发动机，最大功率147kw,最大扭矩300Nm。前电机峰值功率81kw,峰值扭矩 320Nm。后电机峰值功率83kw,峰值扭矩166Nm. 这三部分组成的混动系统综合最大功率221 kW,综合最大扭矩520Nm。由此看来国内动力总程更强劲。
国外三个独立后排座椅有轨道，可前后移动15cm，可以调节座位空间和行李箱容积。显得更为实用。但国内不可移动，中间座位可放下当茶托，增加便利和舒适性。各有特色。
国外离地间隙230mm，国内193mm。（后者凡尔赛是193mm，笔者未见天逸公布过离地间隙，但听官方销售员说它俩一样，以此类推，如有错误请指出）。
以下为法国雪铁龙官网混动技术视频截图。红色为发动机。电机为蓝色。车中间六个蓝色块为动力电池。