新款奔驰AMGG63上市，新车价格245.8万元，与2020车型相比，涨了22万多，新车型价格上涨22.92万元。
奔驰G63是奔驰自家的高性能版本，奔驰G作为进口血统的车，再加上国内的消费者追捧，在国内市场加价个几十万提车都是很正常的，但是现在厂家不希望把这一部分利润再分给代理商，索性自己涨价，就有车友发问：涨价后提车还需要加价吗？
涨价后提车还需要加价吗？其实任何车加价的原因都一样，那就是供给关系，有人买，而且抢着买，卖家肯定会借机涨价。
这两年国内的富商圈十分追捧奔驰大G，这也是导致奔驰大G的价格水涨船高的原因，即便是新款奔驰AMGG63官方涨价了近23万，但是依旧不及国内大G市场动不动就加价四五十万提车。所以新款奔驰AMGG63在国内市场很有可能再掀起新一轮的加价潮。
新款奔驰AMGG 63前脸依旧是方正的造型，进气格栅使用的是垂直装饰条装饰，两侧的圆形前照灯略显复古，黑色保险杠较为显眼，看起来相当霸气。
新款AMG G 63新增22英寸AMG交叉轮辐锻造轮圈，整体运动氛围得到提升。
新款奔驰AMG G 63延续了现款车型双12.3英寸的联屏设计，作为AMG车型，采用大量碳纤维材质使其氛围战斗气息十足，让人很有驾驶欲望。
奔驰毕竟是奔驰，大G品质也是根本原因，摆在那里爱买不买，有了好的品质加上饥饿营销，想买就乖乖掏钱，在同级别车里面没有大G的替代品！
新款奔驰AMGG 63搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，可输出最大功率430kW（585PS），峰值扭矩850N·m，4.5秒破百；传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及配备带有“三把锁”的AMG Performance 4MATIC四驱系统。
总结：奔驰AMGG 63这些高排量的车，现在还能进入国内已经很不容易了，新国标对这一类的大排量车本身就有很高的要求，大家都懂物以稀为贵，所以大G在国内加价提车将是今后的常态！