在几年之前，苹果手机率先推出了Plus的版本，由于它在各方面的升级，给用户带来更好的体验。所以，迅速在国内走红。而对Plus的概念，也逐渐被应用到更多的领域。比如越来越多的家用汽车，也都推出了各自的Plus版本。它们有的是外观升级、有的是动力升级、也有的是配置升级，甚至还有的是全方位的升级。而对于国内15万左右plus版的SUV车型，具体该如何选呢？懂车师傅给出了这么一句话：“不懂车的选奇瑞瑞虎8 Plus，半懂车的选长安CS75 plus，而真正懂车的，则会选择另一款Plus车型”，具体情况就一起来看看吧。
首先，对于奇瑞瑞虎8 Plus，它在国内10万级自主品牌的SUV当中，算得上是一款中流砥柱的车型，凭借中型尺寸的优势，不仅有5座的版本，而且还有7座的车型。但对于这个尺寸来讲，它第三排座椅并不实用。所以，主打还是5座车型。它15万元左右的价格，所搭载的1.6TGDI的网红发动机，能够爆发出197匹的马力，以及290牛米的峰值扭矩。经过实际的测试，它的零百加速仅需要8.67秒便可完成。甚至已经跟2.0T的长安CS75 Plus表现的十分接近。
然而，对于这款车型的缺点，同样也十分明显。毕竟同价位、同级别的车型，所配备的均是2.0T的动力。它如果能够配上奇瑞第三代的2.0T发动机，加速提升至7.5秒左右。相对会有更强的竞争力。同时，瑞虎8 Plus在配置方面，表现的也是低人一等。比如同价位其它版本的plus车型，大都已经配备了自动泊车功能，但它却没有。整体来讲，它的性价比并不高。所以一些不懂车的人，才会选择这款车型。
而对于长安CS75 Plus，首先，它的外观设计是一大特色。同时，也是它的一大竞争优势。动感的外形设计，充分彰显出了前卫、时尚、激进、动感等年轻人所喜爱的众多元素。所以，如果光是靠脸吃饭，它就能够获得不少的流量。15万左右的价格，就能买到它2.0T的顶配版本。它所搭载的蓝鲸2.0T涡轮增压引擎，拥有233匹的马力，以及360牛米的峰值扭矩。并且还匹配了成本更高、稳定性更强的爱信8AT变速箱，实测零百加速为8.62秒。
虽然它搭载的是更大排量的2.0T动力，但跟瑞虎8 Plus相比，零百加速似乎却在同一水平，而对于鲲鹏版的2.0T瑞虎8，它的零百加速则在7.5秒左右。所以，对于长安CS75 Plus的动力水平。显然表现的并不理想。并且，之前还有很多媒体曾经测试过，曝光一些长安车型的动力参数，存在虚标的嫌疑。所以，一些半懂车的人才会选择这款长安CS75 Plus。
那么，同样是15万左右的Plus车型，真正懂车的会选择哪一款呢？那不妨看看下面这款广汽传祺GS4 Plus。它最顶配的2.0T版本，售价仅为14.98万元。不仅价格更低，而且在配置方面，相比瑞虎8 Plus也有着明显的优势。当然，它的优势体现在各个方面，请继续往下看。
对于广汽传祺GS4 Plus，它的第一点优势就体现在外观方面，通过它的外形设计，可以明显的看出，它的造型和轮廓跟其它两款Plus车型，有着完全不一样的风格。在方方正正的基础上，采用了更多折角的设计，看起来非常具有视觉冲击力。不仅表现的有棱有角，而且呈现出一种刚毅冷峻的视觉效果，那种阳刚帅气的魅力，是其它两款车型所没有的。同时，在空间方面，虽然三款车型的长度和高度差别并不大，而且轴距也都完全一致，均表现为2710mm。但得益于广汽传祺GS4 Plus 1885mm的车宽，以及方正的外形设计。使得它后排的空间表现也更为宽敞。另外，它的座椅舒适性也是三款车型最好的。最主要的一点，还是它的靠背角度，也有着更大的调节范围。整体来讲，它的空间和舒适性表现，都要优于其它两款车型。
而在动力部分，广汽传祺GS4 Plus同样搭载了一台2.0T的涡轮增压引擎，但有所不同的是，它能够爆发出252匹的马力，以及390牛米的峰值扭矩。虽然匹配的是6AT的变速箱，但是换挡逻辑却十分清晰，并且能够带来7.5秒的加速成绩。虽然与长安CS75 Plus排量相同，它却拥有着更低的油耗，以及更快的加速，足足快了1秒左右，可见它的实力确实非同一般。
通过对三款Plus车型的对比不难发现，虽然它们的价格都在15万左右，而且车身尺寸大小也十分接近。但在细节之处，差距还是非常明显的。整体来讲，无论是颜值、空间还是动力的表现，广汽传祺GS4 Plus它的综合优势都更为全面，堪称是“同级最强Plus”车型。所以，真正懂车的人才会选择它，各位老铁，如果是你，这三款车型你会选择谁呢？
