网友：我是在2010年年初的时候就买了这台别克凯越，车辆落地价格是11.5万，当时买别克车型价格确实会贵一些，因为那时候的别克还没有走上价格大促销的路，所以其他车型相对同级别的车来讲价格可能会贵了一些。其实据我所知，我买车的时候并不是价格最贵的时候，第1代的别克凯越甚至卖到了十三四万以上，11万左右的价位也不算是很贵了。
我当时买这款车的时候是很多人都不看好的，因为那时候丰田卡罗拉或者是本田思域。等日系车的名头都会比坎越更大一些，我身边都有不少人劝过，没有必要去买这样一台车，丰田本田或者是大众这些车型才是正经人应该买的车，我那时候就挺纳闷的，什么叫做丰田本田才是正经人应该买的车？难道买其他的车的人都不正经吗？
说实话，无论是丰田卡罗拉还是本田思域，这两款车我都去试过，但是这两款车明显在价位上都会比凯越更贵一些，卡罗拉当初的手动挡，那还比我这台车的自动挡更贵呢，预算明显要增加不少，我肯定是不乐意的，当然其实他们也有跟凯越同等价位的车型，比如说丰田花冠，但是丰田花冠这款车当时广告做的很大，就是给人感觉车子轻飘飘的，我担心这台车开着上路不安全啊！
当时别克不被人看好，主要是因为美系车有一个通病，那就是油耗真的是非常高，当然我自己开别克的时候，还真没觉得这台车油耗高到哪里去，但是我自己有个朋友开的是老款的别克君越，那台车真的就跟油老虎一样。很少有人客观的去评价过美系的低端车型，它的油耗表现其实是并不高的，同级别的车型不管是日系还是德系，油耗表现都差不到哪里去。
就好比如我这台别克凯越，用的是1.6L自然吸气发动机，百公里的油耗也差不多就在8升左右，你们觉得这样的成绩有油耗算高吗？虽然不如丰田本田开的省油，也不至于称之为油老虎吧？可是不明就里的人还是异口同声说别克油耗高，哪怕他们并没有开过这个品牌的车，也不妨碍他们给这个品牌下这样的结论，可见以讹传讹多么可怕。
除此之外，这台车无论是空间还是做工用料都不属于同级别的车型，关键是他的性价比还不错，在所有的那些品牌还没有开启优惠的时候，这台车已经有一两万的现金优惠力度了，性价比已经算很高了吧？所以我就不明白，那些所谓说美系车垃圾的人，你们连这台车都没开过，凭什么给他下这样的结论呢？
别克凯越是从2003年引入国内生产的，2016年正式停产，在国内销售时长达到13年，在这段时间内凯越的累计总销量突破了268万台，也就意味着在13年的时间当中，卡月平均每个月能卖出将近1.8万台，这样的成绩我相信还是比较不错的吧，可以说老款的别克凯越在质量方面的表现是相当出色的，平时也基本上没有什么小毛病，稳定性还不错。
要说美系车到底好不好？我觉得是很不错的，如果进一步延展到整个美系车型，都有着相当多表现还不错的车型，比如说别克的双君，GL8，雪佛兰科鲁兹，福特锐界，蒙迪欧等等，这些车型要么是在品质方面相当靠谱，要么是在销量上有不错的表现。我认为美系车最大的两个优势，一是内饰的做工材料很讲究，二是性价比相当不错，这两方面的优势可以说是美系车的独有优势，如此看来美系车虽然不能说是数一数二的车系，却也以自己的独到优势在汽车业界站稳脚跟。