伴随着二胎政策的开放，国内市场七座SUV的消费热情大幅度增长，途昂、昂科旗、开拓者、探险者等七座SUV的热卖就是一个明显的信号。从家用、舒适的角度出发，一台车要塞进三排座椅且要保证第三排座椅的乘坐舒适性，最起码也要中型车的身板，这也是大众途昂如此受欢迎的原因，因为它的尺寸比汉兰达、锐界更大，舒适性更强。
然而，途昂这些中大型SUV的价格也更贵，即便是汉兰达、锐界这样的中型SUV价格也普遍在20万以上，将大部分工薪家庭拒之门外，基于此，大家伙儿将目光看向了自主品牌。
10万左右、七座SUV、质量过硬且品牌力也比较不错，自主品牌的选择其实也并不多，笔者脑海中最先浮现出来的就是奇瑞瑞虎8，这台车的产品力、可靠性和机械素质都没什么瑕疵，关键是价格诚意十足，可以说是SUV中的“价格屠夫”。以1.5TCI 手动特供版七座为例，其官方指导价格为9.88万，前后采用独立悬架，加上大天窗、真皮座椅、后排空调出风口等人性化设计和配置，性价比抢眼，对于购车预算不是特别高但是有七座需求的用户来说是不错的选择。
首先来看一下静态外观，新款瑞虎8在设计上遵循了年轻化和运动化的理念，整体布局相比较上一代的产品来说更加富符合时代的需求，尤其是体现在前脸上，超大尺寸的前进气格栅几乎占据了整个前脸，中网采用熏黑处理的点阵式格栅，双辐式的镀铬装饰条分别连接大灯和雾灯，再加上下方银色护板，整个前脸时尚运动又不失精致细腻感。尾部造型同样走在时代前沿，尤其是贯穿式尾灯在晚上点亮后视觉效果抢眼，可惜的是下方的设计比较常规，如果换成双排气筒，再加上仿扩散器的下护板，相信会更有回头率。
侧面造型属于比较耐看、大气的类型，修长的车身结合流畅的车顶弧线，若隐若现的腰线辅以下裙线处的镀铬装饰条，再加上熏黑处理的铝合金轮圈，使得侧面的层次感和立体感也十分的鲜明。而在空间尺寸部分，瑞虎8的车身长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距长度为2710mm，A+级的尺寸参数结合更长的箱体式车体，带来比哈弗H6、博越的空间体验。
当然，体验最舒服的还是五座版本，不仅第二排的腿部和头部空间非常宽敞，同时后备箱容积达到了889L，放倒座椅后能够拓展到1930L，实用性很强。七座版车型的后排空间紧凑一些，尤其是第三排座椅，为了在设计层面增加空间，座椅的坐姿比较低，保持舒适的坐姿后膝盖距离前排座椅虽然有四指的空间，但是整个腿部是蜷起来的，长时间坐车容易累。不过，车内舒适性的配置和设计还是比较丰富，真皮座椅摸起来柔软细腻，包裹性和支撑性也比较不错，全景天窗、后排空调、智能进入\无钥匙启动、后排水杯架等配置也均有配备。
前排内饰的设计也很有质感，尤其是做工用料十分的扎实，大量软性材质的应用结合精致的线缝条、镀铬条、钢琴烤漆面板点缀，在纯黑色主色调的烘托下显得很有档次感。此外，新车采用10.25英寸悬浮式多媒体屏幕、3.5英寸液晶仪表盘的组合，平底式多功能方向盘和鸡腿式换挡杆的设计也有范儿，同时蓝牙、手机互联等配置也均有配备。
最后再来看一下动力系统，瑞虎8手动特供版七座车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛米，传动系统为6挡手动变速箱。此外，瑞虎8还有1.6T和2.0T版车型可供选择，其最大功率分别为197和254马力，峰值扭矩分别为290和390牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。而在悬架部分，瑞虎8全系采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
总而言之，12万的价格就能落地一台七座SUV，同时在品质、颜值、动力、安全性能上都具有不错的表现，对于有七座需求且预算不是特别高的消费者而言是不错的选择。另外，如果对于动力、乘坐舒适性、配置有着更高的追求，这台车还有1.6T和2.0T可供选择，产品力领先同级。