在与车友们的聊天当中经常谈起这样一个话题，那就是什么样的MPV才是如今国人最想要的，有人认为别克GL8无论是销量还是产品力都足够强大，作为家用MPV来说是非常称职的，实话实说，以别克GL8的实力来看，作为家用MPV确实是足够，甚至有种“大材小用”的感觉，有一说一，目前GL8消费的主力还是那些有商务接待需求的用户，完全用作家用接孩子放学买菜的也有，但是并不多，而且GL8产品力是很强，但是它的售价也确实不算低，很多车友都希望能够有一台产品力和售价达到GL8八成的MPV。
目前来看，传祺M8算是比较符合这个要求，所以其销量也是比较好的，不过今天要聊的这是一款售价相似的合资MPV，它就是目前合资MPV界人气较高的——现代库斯途，先说售价，其预售价格区间为17.58-21.88万，丐版车型比自主品牌的传祺M8还便宜了几千元，比别克GL8便宜的就更多了，别看库斯途作为合资中大型MPV给出的售价不高，但是其产品力可一点没有让广大车友们失望，首先人家的车身尺寸并不小，其次科技配置和乘坐舒适度也一点不低，这才是国人想要的7座MPV，轴距超3米，丐版侧滑门，关键比GL8亲民。
其实在合资MPV市场上并不缺好车，GL8、艾力绅、奥德赛都坐拥很强的实力，但是缺的是一款像库斯途这样售价亲民的好MPV，有人认为自主品牌最近几年的进步十分明显，这点确实不容否认，但是要说已经达到了与合资品牌相同的实力，那就有些不够客观和理性了，而在合资品牌当中经常被国人小瞧的就是现代，其实放眼全球车市，现代都有着相当不俗的市场占有率，即便是在很多老牌汽车国家，作为后起之秀的现代汽车，也有着出色表现，而回到库斯途这边，它再次证明了现代只要重视起来，其带来的新车必定会有着极强的产品力，最最关键的是它的售价确实比GL8亲民太多，对于喜欢合资MPV，但又预算只有不到二十万的车友来说，库斯途的到来真的是一个好消息。
以17万出头的领先版车型来看，它在外观档次感方面，即便是直接面对GL8也完全不逊色，而在时尚气质的把握方面，又比GL8更加出色，夸张的大嘴式中网配合上现代最新的家族式设计，再辅以修长的大灯和带有蜂巢结构进气口的前包围，所以单从前脸方面来看，库斯途的设计更加符合年轻人的审美，车身侧面由于有着接近5米的车长，使用的轮圈尺寸也达到了18英寸，所以气场不比GL8低，而且它两侧也有侧滑门，整个车身外观细节设计得非常到位，可以感受到现代确实开始要在MPV市场发力了，作为家用MPV，库斯途无论是颜值还是档次感都足够了。
漂亮的外观一直都是现代的优势，而在内饰方面又给人一种耳目一新的感觉，平底式四幅方向盘很有运动气息，而整合了大量触控式按键的10.4英寸竖型中控大屏有带来极强的科技感，设计简洁的按键式换挡机构整体使用感受更加便利，再配合上方向盘后方的换挡拨片，驾驶便利性体现得比GL8更胜一筹，其次就是其搭载的3.0百度车机系统，很好的适应了国人的操作习惯，并且还带有手机无线充电、电动座椅、驾驶辅助系统这些十分友好的配置，再结合上它顶配才21万多的价格，在性价比方面足以把GL8、艾力绅、奥德赛、威然等一众合资MPV按在地上摩擦。
关于车身尺寸和后排乘坐感受，库斯途的车身长宽高为4950*1850*1734mm，轴距超过3米，具体为3055mm，虽然各项尺寸比GL8都稍小一些，但是车内使用空间却同样宽裕，库斯途采用的是2+2+3常见的7座MPV布局，这种座椅布局也是个人非常喜欢的方式，其最大的优点就是对于第二排乘客来说，有着比肩头等舱的舒适性，大尺寸的独立座椅，带有宽大的头枕、扶手和腿托，再加上双天窗和后排手动遮阳帘，可以说塑造出了极强的舒适性，放到同级MPV当中也是名列前茅的，这才是国人想要的7座MPV。
动力方面，别看库斯途的售价不高，但是动力却并不含糊，有1.5T和2.0T两款发动机可选，最大功率分别达到了170马力和236马力，同样是2.0T发动机，库斯途与GL8相比也没有逊色太多，而且其匹配的还是认可度比较高，也十分耐用的8挡手自一体变速箱，显然比售价高出不少但却使用7DCT变速箱的大众威然靠谱多了，而这样一台实力不俗合资的7座MPV，却给出了比GL8还有亲民太多的售价，懂车的都知道光从硬件基础上库斯途就已经比同价位的竞品车型占据了更多的优势，况且它还有油耗更低售价更便宜的1.5T车型，这款车型的百公里综合油耗仅需6.4L，在不使用混动技术的前提下，同级MPV还真的很难找到比它还省油的。
库斯途延续了现代汽车一贯的高颜值和高性价比，而在发动机、变速箱和整车驾乘感受方面来看，它确实是有一定的实力的，可以说这款专为中国市场搭载的MPV已经开始了对GL8、奥德赛等“前辈车型”的奋起直追，尤其是它在20万左右这个合资MPV比较空白的价位里，还真的是有着非常有竞争力，这才是国人想要的7座MPV，轴距超3米，丐版侧滑门，关键比GL8亲民。