明明是：开不坏的丰田修不好的大众，为啥大多数国人都选择后者？
随着人们生活水平的不断提高，老百姓们的口袋里有钱了，对于一些高档商品自然也有了消费意识，现在买车已经成为了一个普遍现象。
咱们出行在外，一辆汽车必不可少。对于买车，不少老司机都有着自己的心得。但是国人买车，总会在日系和德系两类车中二选其一。
丰田和大众是大家所熟知的两个汽车品牌，也是国内销量最高的两个合资品牌。在民间一直流传着一句话，叫作：“开不坏的丰田，修不好的大众”。这句话明显有抬高丰田和贬低大众的意思。
由此看来，民间对于丰田的口碑要比大众好得多。那么，问题就来了，既然老百姓普遍认为丰田比大众好，为啥大多数国人却会选择后者，而不是前者呢？
首先，国人对大众的喜爱由来已久。在我国自主品牌还处于低迷期的时候，大众就进入了我国，并且迅速地占领了市场。最初大众给人们的印象就是外观靓丽，性能出众，价格便宜。当时有钱人会选择BBA，而穷人就会选择大众。
大众旗下有多个车型，一直在国内销售火爆。比如最开始的捷达，就是作为驾校专用的教练车。还有桑塔纳，也是最初的平民级轿车。大众旗下的多个车型都价格不贵，而且性能出众，外观不俗，所以人们先入为主的观念，使得他们更信赖大众。
相较而言，丰田进入我国就比较晚了，其知名度也比较低。丰田的重心也不是中国市场，而是全球！所以，在大众统治下的中国，给予丰田分的蛋糕就越来越小。即使丰田质量很好，油耗很低，性价比也很高，但在销量上仍然不是大众的对手。
其次，国内的人更偏向于SUV一类的实用车型。日系车给人的感觉一直是比较小巧精致，而国人需要的却是大车身、大空间以及动力强的汽车。
这点与大众不谋而合，却与丰田背道而驰。大众的底盘重，在行驶高速的时候更加稳重，即使是在崎岖不平的道路上行驶，大众车也会更加地平稳缓行，给车主更多的安全感。
而丰田只是一味地省油，在动力方面并不比大众强。这就像我们选择电脑一样，大部分人都喜欢高配置的，只有小部分人追求轻巧和续航。
第三点，外观设计上，大众在外观设计上更符合于年轻人的定位。在我国，买车的人越来越年轻化了。许多人在25岁之后就开始买车。
而丰田汽车比较保守，在外观的设计上也偏向成熟稳重的商业风格。而大众就比较赶潮，各种流行元素嵌入其中。丰田给人的感觉比较精致小巧，更适合女性同胞开。
大家都知道，在我国男性车主要远远多于女性。很显然，丰田那种小巧可爱的造型并不能俘获男人们霸气的内心。所以，选择大众的人就会比丰田多太多了！
第四，从爱国情怀上来看，目前买车的人多数是年轻人，而年轻人对日本这个国家一直没有什么好感。不仅是因为它曾经侵略过我们的国家。
同时也是因为战后日本的种种作为略有不妥，以及和中国在某些领土问题上有纠纷。而且近年来，日本的某些教科书上也否认当时的历史错误，这就使得国人对日本这个国家没什么好感。
所谓爱屋及乌，恨也是如此。正因为年轻人的愤青心理，对日本这个国家的许多事都抱有成见，才让日系车在中国的推广受到了一定的阻碍。所以，买丰田的人就远没有大众那么多。
第五，丰田和大众的质量其实并没有差多少。大家之所以会有丰田质量更好的说法，原因主要是通过对比来呈现的。
正是因为国内买大众的人太多，所以“翻车”的人也多，自然而然，也就形成了一股“黑粉”的风潮。一个产品越火，黑的人就越多。假设丰田是中国的销冠，它的黑粉或许比大众还要多！
就质量上来说，大众绝对不比丰田差很多。一辆大众开十年无大修是很正常的事，像大众的一些经典品牌，在国内的口碑也是有目共睹的，肯定不会比丰田差！
不过，在以上几点中，前三条还是占据了主要的作用。丰田的舒适度、油耗以及质量自然是无可挑剔的，但在外观、功能以及配置上，还是和大众有所差别的。
所以，纵然大众在油耗上与丰田还是有着不小的差距，但瑕不掩瑜，大众或许还将统治中国合资市场很多年！