随着90后，乃至是95后群体占据了国内汽车消费市场的主流之后；若是紧凑型轿车还只是一味地迎合家用与实用性，似乎不太能引发关注浪潮了。毕竟，现阶段在国产紧凑型轿车领域，无论是吉利星瑞、领克03，还是名爵MG6与广汽传祺影豹等产品，皆是因为保证了家用与实用性的同时，又有着性能级的驾驭乐趣，而成为了当前十分热门的国产新车。
而到了合资紧凑型轿车板块，似乎也难逃这样的趋势影响。这不，即便日产轩逸的销售表现依然具备统治性，但越来越多加入运动与性能元素的车款到来，似乎也让其“追随者”产生了动摇情绪。甚至于，一款来自美系品牌的“合资货”，在不久前上市之后，还让不少人感叹：轩逸买早了！而小编口中的新车，便是别克旗下的威朗Pro家族产品。那么，究竟为什么威朗Pro家族的到来，会让人产生如此感叹呢？今天，就让我们来深入了解一下该系列产品吧。
首先从外观上看，威朗Pro作为原先威朗的换代版本，其外观具备颠覆的调整。新车的前脸有着独特的飞翼格栅和贯穿展翼式头灯，加之动感且流畅的侧颜，以及“小鸭尾”和棱角分明的尾灯所组成的尾部形体；既能塑造年轻用户看重的时尚氛围，也不乏相对出众的设计感。
并且，在威朗Pro家族中，还包含着一款运动版，也就是威朗Pro GS车型。其外观部分，则会使用加入了“GS”标识的熏黑格栅，以及红色刹车卡钳、哑光密辐式轮圈以及小尺寸黑色扰流尾翼等运动套件；用以缔造它的性能级样貌。
而当我们将目光转向车内时，则同样能感受到惊喜。首先引入眼帘的，便是其双10.25英寸智联屏设计，且在别克最新eConnect 2.0+互联技术、OnStar车联网以及流媒体内后视镜等配置的加持下，也表现出新车内饰的科技氛围，绝非是停留于表面的“花把式”。除此之外，软、硬渐层式的铺装效果，还能营造出相对高端的质感体验。
乘用空间部分，威朗Pro家族产品的长宽高分别为4664（4688）*1786*1472（mm），轴距为2700mm。对比轩逸虽然在轴距和宽度方面讨不到便宜，但至少它的长度更长一些。并且，这样的尺寸编排，以一款紧凑型轿车来说，也并不会显现劣势。此外，该系列产品由于使用了激光钎焊一体化车顶与高强度钢制前后防撞梁等设计结构，使之在中保研碰撞测试中达到G的等级。不仅是碰撞测试无惧中保研，其全系标配的6安全气囊和最新一代的ESC电子安全稳定系统，也足以带来五星级别的安全体验。
而在动力层面，全新威朗Pro将全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机；该发动机的最大输出功率184马力，峰值扭矩250牛·米；并匹配了CVT变速箱。对比起还在使用自然吸气发动机的轩逸，它的动力输出明显更为强劲；并且，综合百公里6L左右的油耗表现，也表达了威朗Pro家族产品的节油性同样十分出众。
最后，我们再来聊聊威朗Pro家族的价格。该系列产品将分别为普通版和GS运动版的共五款车型选择；指导价在12.99万-15.89万之间。虽说对比指导价在9.98万-14.49万之间的轩逸，其无论是起步还是顶配价格都要略高一些。但别忘了，威朗Pro家族的安全性和充沛动力所带来的可玩性，都要明显优于轩逸；况且，在燃油经济性方面，它也不会逊色于轩逸。如此一来，似乎也就可以解释为什么外界会有动摇情绪的产生了吧？