在30万级别车型当中，很多人都会去考虑宝马3系、奔驰C级、以及奥迪A4L，这三款车型都是当下最热门的，在各方面的表现都比较均衡，从而有着很高的关注度，而且它们每月的销量都能达到1万台左右，其中A4L的优惠力度是最大的，也是很多小有成就年轻人的首选，因为这一代A4L足够年轻，可如果花同样的价格能买到行政级豪车你愿意吗？还真有，就如这台凯迪拉克CT6。
是凯迪拉克品牌旗下的旗舰级豪车，都知道凯迪拉克在国内素有价格屠夫称号，大幅的降价导致保值率并不高，但当认真了解这款车之后就会发现，它的性价比不是一般的高，首先该车定位为一台中大型轿车，可尺寸却达到了5223*1879*1492mm，轴距达到了3109mm，尺寸却要比同级的E级、A6L大很多，甚至达到了7系的水准，所以这款车所带来的牌面还是很强的。
虽然售价区间在37.97万—48.97万，可市场终端优惠力度高达9万，入门价仅28万比3系还便宜。更何况CT6的定位就非常高端，行政级的座舱是它最吸引人的地方，后排腿部空间非常宽敞，加上美式大沙发式的座椅，还支持加热功能，乘坐体验相当舒适，并且还提供了电动遮阳帘、独立的空调、后排娱乐显示屏等配置，两块大尺寸的天窗就显得非常高级了，完全向行政豪车看齐。
而且前排的舒适性也很高，座椅支持加热、通风功能，唯独就缺少了腿托功能，全车多达34颗BOSE音响，足以带来殿堂级听觉享受，该车还提供了ACC、车道保持、碰撞报警、主动刹车等全方位的安全辅助配置，在遇到突然出现得行人以及突发情况，座椅会震动提醒，系统还会主动干预刹停，给到驾驶者足够的安全感。
而且在动力性能方面，CT6搭载了2.0T的可变缸发动机，上到凯迪拉克XT6、下到雪佛兰迈锐宝，这台发动机被用到通用很多车型上，可见通用对这台发动机信心十足，与之匹配了10速的手自一体变速箱，最大功率237Ps，动力输出足够丝滑线性，还是后驱布局，操控性出色，而且7.5秒的加速对于这台庞然大物来说非常强劲了。
同时该车还配备了高性能布莱博卡钳以及电磁感应悬架，根据路面起伏状况来调节悬架的软硬，进一步提升了舒适性，不过普通版的悬架质感还是比较一般，对比德系BBA差距明显，悬架稍硬，高配版还有四轮主体转向系统，这可是7系才有的，超过3米1的大轴距也能变得灵活自如，足以看出，凯迪拉克CT6这款车的豪华感、产品力都是很强悍的，终端优惠力度也大，只是维修保养费用比奔驰、宝马还高，质量方面近几年也提升得明显，没有什么绯闻，可销量就是不好，换做是你的话你会选择它吗？喜欢的朋友点赞、评论加关注，每天带你了解更多汽车资讯。