说起四五十万的SUV，人们可能最先想到的是BBA旗下的三款车型：奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L。如果按照级别划分，这些都属于中型SUV。其实，这个价位完全可以买到尺寸和空间更大的中大型SUV，比如凯迪拉克的XT6，这是一台长度超过5m，全系标配三排座椅和2.0T+48V轻混系统的车型，于里于面儿都不输给BBA。好了，今天咱们就一起来了解一下2022款凯迪拉克XT6。
外观方面，凯迪拉克XT6采用了家族钻石切割的设计理念，庞大的身躯展现出典型的美式SUV的力量感。汽车前脸采用了标志性的盾形网状进气格栅，与镶嵌于中央的凯迪拉克Logo交相呼应。前大灯呈细长状，很是犀利，并且与下方的竖向的 LED 日间行车灯一同形成了 L 形的造型。灯光方面，凯迪拉克XT6全系采用LED光源，并标配自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等功能。
侧面，凌厉的直线条和圆润的曲面形成鲜明对比，也形成了凯迪拉克特有的力量感。轮圈尺寸，除了风尚版采用的是18英寸外，其余全部采用20英寸的超大轮圈，看上去更加威武。凯迪拉克XT6的尾部设计是对前脸的一种呼应，层次感很强，L 形的尾灯由一条银色镀铬饰条相连接，搭配上底部的双边共双出排气筒，动感十足。
内饰方面，凯迪拉克XT6采用了简洁的设计手法，用料也非常厚道，中控台上大量使用了软质材料覆盖，方向盘和座椅使用了真皮或仿皮材质包裹，质感细腻，而且座椅的填充物也非常厚实，坐起来很舒服。不过，在营造豪华感上，似乎有所欠缺，这或许和它搭载的8英寸的触控液晶屏有关，对于这个级别的车型，8英寸着实有点寒酸。不过，在功能上，凯迪拉克XT6却一点也不吝啬，全系标配车联网、OTA 升级、带路况信息的导航、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、CarLife，除了风尚版其余还有语音识别控制功能。在安全配置方面，6气囊起，并且标配车道偏离警示、车道保持、主动刹车，除风尚版还有并线辅助，而360°全景天窗（除风尚版外）、定速巡航（全速段自适应巡航）、上坡辅助等也尽收车内。
车身尺寸，凯迪拉克XT6的长、宽、高分别为5056、1964、1777（1780）mm，轴距为2863mm，定位于中大型SUV，车内座椅提供了3排6座和3排7座两种选择。空间方面（这里以7座为例），以180cm的体验者为例，在前排调好座椅后头部剩余一拳两指，第二排头部剩余一拳，腿部两拳有余，第三排头部和腿部几乎没有空间余量，不适合长途乘坐。
动力方面，2022款凯迪拉克XT6全系升级为2.0T发动机和48V轻混系统，并匹配的是9挡手自一体变速器，发动机的最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，有前置前驱和前置四驱两种选择。48V电机的加入，对于油耗的控制，WLTC的综合油耗最低为7.76L/100km，这对于一款中大型 SUV 来说，相当不错了。悬架系统，采用前麦弗逊式独立和五连杆独立的悬架，整体调校偏向舒适性。
价格方面，2022款凯迪拉克XT6的厂商指导价为39.27万-55.27万元，目前共有9款在售车型，而且在终端有较大幅度的优惠，综合起来完全可以与 BBA 的三款车型相媲美。