在国内汽车市场上，小型车市场持续“萎靡”已成为了不争的事实，该市场下能够拿得出手的车型屈指可数，除了飞度、Polo、骐达等车型外，其它小型车基本上都处于停产的边缘，发展形势非常严峻，之所以小型车市场发展不景气，可以说与消费者的需求有极大的关系，随着近两年生活品质的提高，越来越多的人把买车的重点都放到了更高端的车型上，而作为入门级车型的小型车，自然很难得到用户的青睐。
作为现代家族在小型车市场上的主要车型，悦纳的表现还算说得过去，作为一款主打年轻市场的车型，悦纳的定位非常清晰，虽说没有飞度、Polo等车型的市场表现出色，但却得到了很多年轻用户的青睐，彰显出了年轻个性时尚的一面，今天咱们就来具体了解一下悦纳这款车。
在如今品牌力不占优的情况下，韩系车还能在国内保持不错的竞争力，可以说非常难得，之所以能够得到国内用户的认可，“接地气”的价格可以说起到了非常关键的作用，市面上售卖的大多数韩系车在价格上都有比较可观的优惠力度，而现代悦纳也不例外，指导价7.28万-9.68万，目前该车终端优惠力度在1.5万左右（少数地区优惠在2万左右），入门价格甚至比国产车还亲民，足以看出这款车的诚意。
在众多的合资小型车中，悦纳的外观颜值可以说出类拔萃，很好地彰显出了家族的优势，前脸的设计辨识度很高，倒梯形的进气格栅搭配上两侧凌厉的大灯组，呈现视觉冲击的同时，也带来了不错的活力，符合了韩系车年轻运动的调调；车身的打造比较常规，并没有进行过多的装饰，笔直的贯穿式腰线从A柱延伸至尾灯处，花瓣式的轮毂很漂亮；尾部的设计略显浮夸，特别是贯穿式尾灯在同级竞品车型中很少见到，上翘的小鸭尾以及偏运动的后包围，都赋予了这款车年轻运动的气息，要比飞度、Polo、捷达等车型漂亮多了。
悦纳身为一款小型车，“小”的表现在尺寸空间上有淋漓尽致的呈现，长宽高分别为4405x1720x1455mm，轴距2600mm，表现非常入门，这样的参数确实没什么优势，空间方面也比较紧凑，后排坐3个人会比较挤，而从家用的角度来看，这样的尺寸空间表现还是够用的，能够满足基本的乘坐需求，值得注意的是，小车也有小车的好处，开着比较灵活，停车比较方便。
内饰部分，悦纳延续了家族一贯廉价的设计，整个的中控布局廉价感特别强，采用了大量搪塑材料包裹，线缝的处理也不是很严谨，存在拼接缝过大的问题，做工非常一般，同时氛围的营造上也是比较单调，全黑的色调搭配明显不够时尚，而功能性配置还算比较齐全，液晶中控屏、液晶仪表、三幅式多功能方向盘等都有不错的实用性，此外，配置方面的表现很一般，特别是入门车型甚至有些不厚道，但考虑到亲民的价格，还是能够接受的。
悦纳的动力满足日常代步还是够用的，搭载的是一台1.4L自吸发动机，传动力部分，与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱，最大功率为100马力，峰值扭矩为132.4N·m，油耗方面，百公里油耗低至4.9L，有着非常高效的燃油经济性，满油状态下能跑七八百公里。
总结：作为一款主打亲民市场的车型， 悦纳的表现满足了基本的家用需求，虽说还存在一定的不足，但却非常接地气，预算10万就能入手高配车型，可以说是同级竞品中性价比最高的车型之一，符合了符合工薪阶层消费群体的需求。关于现代悦纳，大家还有什么想要说的？