就在最近，特斯拉推出了自己的保险产品。值得注意的有三点，第一，特斯拉的保险和其他的车险都不同，不需要在车上安装额外设备，也不需要根据车主进行每个月支付，而是根据车主的实际驾驶情况收费。特斯拉会根据车主的车辆、驾驶习惯、驾驶次数等，给出一个安全评分，保险费用根据评分变动。
也就是说，车主的驾驶习惯越好，或者开车次数比较少的话，保险就会越低，并且这个评分并不是一成不变的，也会进行实时更新，比如上个月评分很高，那么下个月的保险费用就越低。第二，特斯拉的保险更便宜，相对于传统车险，特斯拉的保险价格平均便宜20%，最高甚至便宜40%，一年的车险虽然不算多，但是长年累月下来也能节约不少的钱。
第三，车险的利润并不低，马斯克表示，保险业务的利润将占整车业务的30%到40%，可想而知车险行业有多暴利，虽然特斯拉的车险现在只在德克萨斯州推出，但是马斯克已经在国内市场开始布局了。据数据显示，特斯拉在去年8月就在国内成立了保险公司RGB，经营范围就包括了保险经纪业务。
上个月特斯拉的销量就暴涨了3倍还多，达到了月销5万台，一旦特斯拉+保险的组合登录国内市场，恐怕连比亚迪也挡不住了。