网友：这台宝马X5是我在2012年1月底买的，车辆落地价格将近100万。当初我会买这款车，就是看中了宝马这个品牌的影响力，而作为一台中大型SUV，宝马X5在同级别车型当中的影响力，那堪称是无敌的，虽然当时的奥迪Q7也很不错，但是它的操控性表现肯定是不如宝马X5的，在经过了一番的仔细对比之后，我最终还是决定入手宝马x5。
事情是这样的，我们家人口比较多，我有7个兄弟姐妹，从小我的学习成绩也不好，还是老三，于是只能把学习机会就让给了弟弟妹妹，读到初二下学期，我就出来帮家里面从事茶叶生产，但当时茶叶价格实在是太差劲了，再加上我们家的茶园也不大，要供养我们几个孩子，还是挺困难的。
后来，听说有个远房亲戚在深圳做胶布生意，过去跟他打下手，每个月包吃包住，还能有几百块钱，我心动了，于是就背上行囊去投奔了这个亲戚。从工厂杂活开始干起，几乎把这个产业链从销售到生产整个流程的所有岗位，都干了一遍，由于我脑子还算灵光，再加上跟着他干了好几年，对于胶布这一块也算了解，在2008年的时候就出来自己单干。
因为当时对于整个生产链条包括销售链条算是比较了解的，我觉得再继续待在这个亲戚的厂里面，有没有什么发展前途，于是我就凑了几万块钱帮人家小厂开始做胶布生意，由于我前期的积累，以前很多老客户都愿意稍微支持我一下，再加上我自己又频繁的在跑销售，开发了不少新客户，到了2010年，生意总算是稳定了，单单那一年我就赚了五十几万。
可能因为是赚钱多了的缘故吧！在2011年的时候，我就打算想买一台70万以上的豪华SUV，后面因为11年上半年车没买成的缘故，所以到了2012年的时候，我就说自己最起码要买一台上百万的SUV，刚好当时宝马X5在市面上的热度还是挺高的，所以就决定要买这台车。一似乎问题就这么巧了，到了2012年的2月份初，我就把这台车给买了。
说实话，这几年下来这趟车从我个人的使用体验上来说还是相当不错的，就是说差共性吧，这台车我坐5个人的情况下，底盘表现是相当不错的，车内的舒适性还可以，宽度不错，三个1米8的成年人坐在车里面丝毫不觉得拥挤，这已经是相当不容易了。
另外，一方面是这台车的舒适性做的也已经是很到位了，正常来说，宝马X5这种车子更注重的是运动，操控性，但是从我跟我朋友的乘坐体验上来看，这台车将舒适性跟操控性浓烈的非常到位，无论是自己开还是乘坐都是相当不错的，那你能指望这种车型有什么更好的表现吗？肯定也是不太现实的。
但是像这种百万豪车开的时间久了也很容易出现问题，像我这台车在7万多公里的时候，左后叶子板内部的玻璃水导管爆裂，直接把功放给泡坏了，花了两三万才修好的。没过多久，正常行驶中，发动机突然发出很刺耳的声音，随即方向盘助力就立刻失灵了，发动机皮带绞碎只能是找4S店处理，换了好多东西，连工时算配件一起下去又花了好几万。
上面这两个问题是我遇到的比较严重的，而且也是花钱比较多的，至于其他的小毛病那就更多了，随着使用年限的增长，各种问题层出不穷，曾经的百万豪车早已没有了当初那种风光，反而给我带来了数不尽的麻烦。
所以实在没办法了，在上个月我是想打算把这台车卖掉，但是去二手车市场一问一打听价格瞬间让我脸都黑了，因为我这台车当初买了将近100万，才开了10年左右，现在二手车价值人家给我开架势是14~15万这个价位，没想到曾经的豪车到现在二手车如此不值钱，跌了不知道多少倍了。
宝马X5定位的是中大型SUV这款车型在该级别中有着非常强的标杆引导力，影响力是非常强的。这款车型也是同级别车型当中运动操控性能最突出的，毕竟宝马这个品牌本身就是坚持运动操控的风格，所以在这款车型上你能找到很多宝马的优势和共性，也正是因为如此才会受到了很多高端消费者的青睐。但是这种价格动辄上百万的豪车，他每用一年他的二手车价值下降的都会非常严重，更别提这种将近10年左右的二手车了，他的二手车价值肯定是非常低的。