刘易斯·汉密尔顿说他在为美国大奖赛争取杆位的过程中“付出了一切”，但承认要掌握他的梅赛德车“有点挣扎”，因为他最终落后于冠军对手马克斯·维斯塔潘获得第二名。
自 2014 年混合涡轮增压时代开始以来，这支七届世界冠军的梅赛德斯车队在奥斯汀的每场比赛中都获得了杆位，但随着红牛一夜之间赶上夺得银箭的速度，这一成绩在今年结束。
“我今天付出了一切，”汉密尔顿说。“排位赛有点挣扎。从 P1 开始，我们退步了一点，那些家伙在排位赛中的速度非常快，所以我对最后一圈很满意。
“这是一条了不起的赛道，但通过时更加颠簸和棘手。这些颠簸更具特色，所以我希望它们不要改变太多。
“只要知道在 FP1 中，事情进展顺利，然后你就失去了时间，然后你做出调整，一路上所做的所有这些改变，而且风向在变化，这使得保持汽车……而且我们通常都在为这辆车而苦苦挣扎，它一直在移动，所以即使在最后获得第二名也绝对是困难的。
“当然，总有我们可以改进的地方，但我认为这几乎是我们所拥有的一切，所以我们明天会尽可能努力工作。明天有很好的定位，希望这将是一场很好的比赛，直到 1 号弯。
“[我的] 心态是赢得比赛，并为这些车迷带来他们见过的最好的比赛，”他补充道。
汉密尔顿获得第二名，博塔斯获得第四名，在因发动机部件变化而被罚五位后，博塔斯成为第九名，梅赛德斯在混合涡轮增压时代首次未能在奥斯汀取得杆位。