东风汽车公司居然生产芯片不止一家，截止目前东风是全产业链条最强的一家车企，也被誉为中国的丰田。
各种汽车配件通用件应有尽有，从而提高了集团的整体利润率。
利润高是因为全车整体化自给率高，大到发动机变速箱，小到安全带，不需要购买别人的产品，换句话说大部分供应商都是自己人，比如东风汽车公司旗下就有众多的汽车零部件公司，国内企业均有采购。
同时东风在智能出行和新能源方面纯电，混动，氢能三箭齐发。为确保汽车芯片供应链安全可控，东风汽车已经多方面发力，下面我们就来看看其芯片布局。
1，东风公司、中国信科两大在武汉央企携手攻坚。
2，东风公司、中国中车合作，负责新能源汽车功率转换的“最强大脑”——IGBT功率芯片模块在汉实现量产。
3，东风技术中心与武汉飞思灵微电子技术有限公司共建的车规级芯片联合实验室正式运作。
东风造，功率半导体模块的总体性能，与国外同类产品相当，价格却比进口便宜一半。而该功率半导体模块生产线已完成安装、调试，正在进行小批量试生产，模块的试验、验证同时进行量产。