第一件事，国产车质量大大提升，日系车在中国出口量持续下降
日本新闻媒体《日经中文网》前段时间发布了一则数据，数据显示，近几年开始，日本已经在汽车出口量上已经在连续下滑，在美国出口量下降了47%，在欧盟出口量下降了58.5%，在中国的出口量下降更为严重，占比达到了71.9%。
日系车在中国出口量的下降，说明了两个社会现象，其一，中国人对日系车不再感冒，对日系车的好感度减少；其二，国产汽车质量得到了提升，在中国人心中的分量越来越高，像比亚迪，吉利，红旗等等，可以说，中国汽车的崛起，在很大程度上影响了国外车在中国市场的销量。
第二件事，苹果邀请比亚迪去美国建厂，却被比亚迪一口拒绝，库克怎么也没想到，自己也会有被拒绝的一天，库克本打算邀请比亚迪去美国建厂生产新能源汽车电池，但没想到，比亚迪 态度坚定，无论 如何也不去美国建厂。作为国 内最早进入新能源领域的企业，比亚迪可以说 在这 方面已经拥有了领先的地位，而且这些年仍然在不断进 步，这个时候去美国建厂，对比亚迪来说，百害而无一利，前车之鉴摆在那里，如果做不到，很有可能成为别人手中的一颗棋子。
当然，比亚迪会拒绝去美国建厂，这也说明了一个道理，只有核心技术掌握在自己手中，任何时候都拥有主动的话语权。