近些年，自主品牌的发展是有目共睹的，这种进步绝不是在某一方面，而是全面开花，就拿设计这块来说，在迎合年轻人审美上，一点不比合资大厂差，甚至做得更好，比如今天小编要说的这款车，它设计大胆、运动、富有个性，乍一看还以为是一款未投入量产的概念车，本来是10多万的一辆 SUV，如果换个合资品牌的车标，卖个十几二十来万估计也不难卖。它就是长安汽车旗下的UNI-T。
作为长安汽车旗下全新UNI系列的首款车型，UNI-T 在设计上一上来就定下了一个与众不同的基调，在其他长安车型上很难找到这种大胆、个性、富有激情的风格。外观方面，尽管是一辆紧凑型 SUV，但看上去更像是一辆提高了底盘高度的五门 Coupe 轿跑车，流畅低矮的车顶线条，富有张力的车身腰线、短巧的前后悬垂、大至20英寸的运动轮圈、夸张的大尺寸尾翼，无不体现出时尚和运动。前脸的设计是 UNI-T，乃至整个 UNI 家族的精髓所在，数字化几何图形的无边框进气格栅，呈现出7字形排布分体式LED 前灯组，视觉冲击力很强，而且全系标配主动前大灯，除入门版外标配自适应远近光功能。
在颜色搭配上，UNI-T 也十分讲究，黑色的前后唇边、侧裙都加入了红色元素进行点缀，再加上红色制动卡钳，十分耀眼。车尾的设计虽然不如前脸夸张，但依然大胆，除了尾翼外，赛车效果的扩散器和双边四出的梯形排气管大大提升了尾部的运动感，另外尾灯也加入了熏黑处理。
相比外观，UNI-T 的内饰设计较为“普通”，但这并不意味着毫无亮点，只是相对外观少了一点点的个性。不过，平底多功能方向盘、橙色线条的点缀、六边形压花的座椅、金属踏板等等，又无时无刻不昭示着它的年轻、运动。中控区搭载了双10.3或双12.3英寸的双联屏设计，搁现在已经算不上什么独特设计了，在功能上不仅支持车联网、OTA 升级、带路况信息的卫星导航、车载蓝牙、语音识别控制系统等常见功能，就连手势控制、面部识别这些二三十万级车型都不一定具有的功能也是全系标配。座椅为仿皮材质，运动版还加入了翻毛材质混搭，运动氛围营造得非常好，而且驾驶位支持电动调节，个别车型还支持副驾驶座电动调节和前排座椅加热。
车身尺寸，UNI-T的长、宽、高分别为4515/4580、1870/1905、1565mm，轴距为2710mm，它的宽度和轴距在同级车中较有优势。空间方面，以178cm的体验者为例，在前排调好座椅后头部剩余一拳左右，在后排头部剩余一指，腿部一拳三指，除了后排头部空间外，其余表现都还不错。
动力方面， UNI-T全系搭载了1.5T 四缸压发动机和7挡湿式双离合变速器，发动机最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，数据上可圈可点，但令人惊奇的是，它的百公里综合油耗仅为6.1L。悬架方面，它采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架，在舒适性和操控性上容易找到很好的平衡点。
那么这样一款高颜值、高配置、动力指标也不错的紧凑型 SUV 卖多少钱呢？目前最新的2022款车型的厂商指导价为11.59万-13.89万元。这样一辆车，别说挂上奔驰、宝马、奥迪，就说挂上英菲尼迪、讴歌的标志，卖个20来万应该不成问题吧？