如果特斯拉旗下车型的价格低于20万，对于其它品牌电动车来说，必然可以称得上一场灾难！
定位16万区间？特斯拉新车信息曝光
不可否认，在当前纯电市场，特斯拉占据着相当不错的份额与口碑，无论是销量还是市场增速，都是其它品牌望而不及的！
近日，据外媒Insideevs报道，特斯拉研发中心正在研发一款售价约为2.5万美元（约合16.9万人民币）的纯电动车。该报道称，特斯拉正在中国布局这款车的供应链，特斯拉将在2021年底对这款车进行测试。
从这台车的信息来看，该车主要竞争对手将会是大众ID.3，日产Leaf，以及价格更低的欧宝Corsa E。当然，如果再往大的方向走，那么国产新能源车型也有可能成为特斯拉的竞争车型。
要知道，就目前汽车市场的表现来看，像小鹏P5、零跑C11、或者后期上市的一些其它自主品牌车型，其售价同样到达了20万区间。
事实上，这个信息在行业内并非空穴来风。特斯拉曾在多个场合透露，正在研发一款价格便宜的“特斯拉 ”车型。
不仅如此，特斯拉中国总裁朱晓彤在接受采访时表示，特斯拉公司正在研发一款面向大众市场的更便宜的特斯拉，预计零售价为16万元人民币（约合2.5万美元）。
车名“Model Q”？特斯拉新车惹猜疑
关于造车，特斯拉向来都能给人惊喜。
早在2018年的特斯拉电池日上，埃隆・马斯克曾表示在三年时间内推出一款入门车型，并会通过垂直整合功能更强大的电池的生产，与此同时，马斯克还在公共场合表面，该公司可以扩大电动汽车的销售范围并降低成本，进而控制售价！
另外，基于早前曝光的信息来看，这款新车或为掀背车，将针对中国市场进行本土化设计，在上海超级工厂投产。不过和特斯拉旗下其它车型一样，这台车预计会销售到全球市场。
此前，海外媒体Kolesa也放出了Model 2的渲染图，基于渲染图的设计来看，新车采用了类似大弧度的掀背车的轮廓设计，细节方面，新车前脸与头灯造型锐利，整体来看还是比较符合特斯拉家族特色的。
至于侧面，新车采用了多条腰线修饰，整体视觉效果较为流畅。需要说明的是，因为是两厢车的原因，这台车的尾部是比较短的。当然，厂家尽量把车身的轴距做长以获得更大的空间。
关于这台车的命名，业内存在着很多种说法，最开始的表述是Model 2。不过从一个截图来看，，一位博主与特斯拉CEO埃隆·马斯克就特斯拉新车的命名展开了讨论，马斯克直言：非常讨厌Model 2这个名字，再提就终止项目。
而另一个可能的名称是 Model Q，相对而言“Q”这个字母相比前者的“2”显得更为可爱，更符合这台车的气质。至于这台车最终叫什么名字，目前还不好下结论。
“廉价”车型成必然，特斯拉销量创新高
在新四化的大背景下，国内车型的竞争也越来越大，所以特斯拉推出入门版车型已是必然，这样一来，可以更好地刺激品牌销量增长。
事实上，就当前市场的销量来看，特斯拉的实力也是非常强大的。
以国内市场为例，据乘联会数据显示，2021年9月狭义乘用车零售158.1万辆，同比下降17.4%，环比增长9.0%。
但在这当中，新能源车却表现出了非常高的热度。数据显示，在刚刚过去的9月，新能源乘用车零售量33.3万辆，同比增长202.0%，环比增长33.6%。根据乘联会数据显示，2021年9月特斯拉中国批发销量为56,006辆（包括出口3,853辆），也就是说9月特斯拉在华零售量达到53,153辆。
这样的数据，无论是同比，还是环比，都出现了较大幅度的增长，要知道，在此前的7月和8月，特斯拉的销量一直都不是太乐观。
从数据来看，9月特斯拉在华零售量为53,153辆，其中Model 3为19120辆，Model Y为33033辆。不难发现，在国内市场，Model Y已经成为了市场的主力车型。
基于榜单来看，宏光MINIEV的销量为35169辆，而Model Y和Model 3仅次于宏光MINIEV，这也说明，在国内市场，高端新能源车的市场还是很有前景的。
此前也有消费者表示，在车管所上牌的时候，出现了不少特斯拉的车型。不难看出，无论是市场数据，还是销量表现，特斯拉的表现都有着较好的势头。
写在后面的话
从当前的表现来看，更廉价的特斯拉来到中国，将是迟早的事情。无论是国内市场用车的迫切性，还是特斯拉销量的提升，都非常需要这款廉价，且适合更多人的纯电动车。当然，随着这台车的到来，特斯拉的销量必然会再上涨一个层次。借用马斯克此前的想法，它的目标是到2030年实现年销量2000万辆。大家认为这个想法可以实现吗？