如今，国产汽车在许多方面都取得了长足的进步。因此，很多国人在购车时也会考虑国产车型。在国内阵营中，国内轿车近年来发展非常迅速，如吉利、长安、比亚迪等一线品牌，它们也都有很多具有高性价比的车型。因此，在本章中，我们将介绍3款80,000左右的国产轿车，动力空间大，自动挡，希望对正在选车的朋友有所帮助。
第一个是比亚迪秦pro。
尽管比亚迪正在大力开发新能源，但它也有几款功能强大的燃油汽车，秦pro就是其中之一。该车的指导价为79,800-99,800，价格合理。我们比较推荐的是2020款超越版1.5ti自动尊贵型，指导价为89,800，终端有近10,000的折扣。实际参考价格约为80,000，落地不到100,000。
毫无疑问，秦pro的外观颜值是许多人考虑它的关键点。它采用了 “龙颜” 的全新设计理念，看起来非常年轻和充满活力。此外，前照灯组也非常锐利。从远处看，有一种矩阵LED大灯的视角，这在国内汽车中得到更好的理解。在尺寸方面秦Pro的优势也非常明显。该车的长度为4765毫米mm，轴距为2718mm。在同一水平上几乎没有竞争对手。
因此，在空间方面，秦pro的表现自然出众。高度为1.8米的乘客坐在前排，座位被调整到最低，头部空间也有四个手指的距离。保持前排不变，坐在后排。头部空间同样有四个手指的余量，腿有一拳两指，这对于这样的高度是有好处的。此外，后排的中间凸起不高，脚也可以放下，所以坐在中间也是可以的。
动力方面，秦Pro也相当出色，1.5T涡轮增压发动机，160马力，245牛米扭矩，6挡湿式双离合，这样动力的紧凑型家用汽车在功率方面是没有问题的，而且油耗也不高。车主实测的100公里平均油耗为7.7升，这燃油经济性还是挺高的。
当然，秦pro也有很多不令人满意的地方。首先，整车的隔音效果真的不是很好。无论是轮胎噪音、风噪还是发动机噪音，当速度过快时都是非常明显的。其次，底盘有点低。注意在不平的道路上行驶，最好添加发动机护板。
推荐的第二辆车型是吉利帝豪。
像哈弗H6一样，帝豪也是一辆神车。自上市以来，它一直经久不衰，每月销售额基本上可以排在销售名单的前10名。随着新的第四代帝豪的到来，其整体实力有了很大一部分的提高。新车指导价为69,900-88,900，起步价比2021年款高7,000元，最高价低2,000元。推荐2022款第四代1.5L cvt尊贵型，指导价为83,900。该终端的折扣约为4,000，实际参考价格约为80,000。
第四代帝豪的外观发生了很大变化。总的来说，它看起来更豪华了，并且有了很大的改进。它与老大哥星瑞非常相似。车标的黑色盾形设计搭配和车标同款的直瀑式中网，显得非常完美。车身侧面也非常动感，光滑的腰线穿过尾灯组到达前灯，看起来非常锋利。就尺寸而言，第四代帝豪与旧型号没有太大不同。汽车的长度是4638毫米，宽度倒是41毫米，达到1820毫米，所以整个汽车看起来更大气。
然而，轴距仍然是2650毫米，与秦pro仍有一定差距，所以空间相对不突出。1.8米高的乘客坐在前排，头部空间有三指。前排座椅保持不变来到后排，头部空间四指有余，腿部空间有一拳，算是比较正常的表现。然而，后排的中间位置采用弧形设计，凸起不高，但脚不容易放，所以坐在中间的体验比较一般。
在动力方面，新帝豪比较一般，1.5升自然吸气发动机，114马力，147牛米扭矩，配合CVT无级变速。老实说，这套动力组件仍然相对较弱。如果动力需求相对较高，显然无法满足需求。然而，如果只在市区，正常使用没有问题，油耗相对较低。车主的油耗仅为7.3L，虽然这套动力数据的油耗无法与相同的日系相比，但已经足够了。
当然，帝豪也有一些缺点。首先，内部的异味有点大，尤其是新车。如果你有一段时间没有打开汽车，气味会相对刺鼻，所以最好去除异味。其次，虽然后备箱的空间很大，但开口有点小，放大的物品不容易放，实用性一般。
最后推荐的是长安逸动。
像帝豪一样，逸动在中国很有名，它的销量也是超过了帝豪，8月售出11835辆，在紧凑型轿车中排名第九。该车的指导价为72,900-103,900，推荐的型号为2021款plus 1.4T尊贵型，指导价格是93,900。该终端有几千元的折扣，实际参考价格约为88,000。
同样，逸动 PLUS也是一个非常漂亮的车型，全新的设计理念，对于年轻人来说，还是比较适合的。正面号称“蝶翼式”设计风格，硕大中网带来了雷克萨斯的视觉感，但是把两者放在一起仍然是非常不同的。就尺寸而言，逸动 PLUS并不像秦Pro那样夸张，但它也是这个级别中最好的。该车长达4730毫米，宽度为1820毫米，轴距恰好为2 米 7，整体空间与秦Pro相似。
高度为1.8米的乘客坐在前排，座位被调整到最低，头部空间约为四指，位置保持不变。头部空间也是四指左右，但是腿部空间有些夸张，达到了一拳零四指，比秦Pro更宽敞。后排中间的凸起不太大。虽然脚不容易放进去，但还好有头枕，而且座椅柔软舒适，所以对于中间的乘客来说，长时间乘坐并不是什么大问题。
至于动力，逸动plus仍然具有优势，1.4T蓝鲸发动机，160马力，260牛米扭矩，7速湿式双离合。你要承认这套动力组件比秦Pro更好，控制好，变速灵敏，换挡积极，踩油门时有一定的后推感，这非常适合高功率需求的消费群体。实测的100公里的平均油耗为8.2L，这对于紧凑型汽车来说略高。但是不得不说，燃油消耗对应的动力是相对的，毕竟想要马儿跑，你得给它吃草，想要跑得快，还要吃得少，那肯定是不现实的。
当然，逸动 PLUS有很多抱怨。首先，启动不平稳，低速驾驶有顿挫感，但速度影响不大。其次，乘坐的空间表现力不错，但储物空间很普通，尤其是副驾座位上的小抽屉太小，装不下任何东西。
点评: 上述三款价格在80,000左右的国产轿车的整体实力毋庸置疑。毫无疑问，它非常适合那些没有足够预算但又想买车代步的消费群体。秦Pro外观高，空间大，外观非常高端。第四代帝豪外观升级明显，配置丰富，油耗低。逸动 PLUS拥有强大的力量和帅气时尚的外观，对于年轻的群体非常友好。那么，你将如何选择这三辆车？
