电动车是一种很便捷的交通工具，小巧又灵活，给油就能跑，比骑自行车快多了。正是因为电动车有很多的优点，使得电动车成为很重要的交通工具，随着电动车数量的增多，由电动车引起的交通事故也多了起来，为了提升电动车安全系数，相关部门制定了一些比较严格的政策。
早在2019年的时候我国就正式实施电动车新国标，截止到今年的11月份，留给超标电动车的三年过渡期已经结束，如果重量超过55kg，车速大于25码，电池电压大于等于48伏，不符合这些标准的都属于超标电动车，这种车辆如果上路被抓到的话，就会先扣车，再罚款1000元。如果你的电动车属于超标电动车的话，交警给出解决方案。
首先，超标电动车可以进行“以旧换新”。将现有的超标电动车符合新国标的电动车，这些符合标准的电动车的车速、重量、电池电压都符合标准，上牌后就能上路行驶了。不过这种电动自行车车速低于25km/h，跟骑自行车的速度差不多，不太适合特殊行业的人群，比如说外卖小哥。
其次，如果你觉得电动自行车车速慢的话，还可以把手里的超标电动车换成电动轻便摩托车或者电动摩托车。这两种车辆都需要考驾驶证，分别挂蓝牌和黄牌，车速比电动自行车快，只是个别城市不允许这种车辆在城区道路行驶。
再次，将超标电动车报废。各地区对超标电动车报废的补贴标准不太一样，差不多在100-400元上下，具体可参考当地行情。超标电动车报废后，再添点钱就能买一辆符合要求的电动自行车，很方便。
总结：超标电动车存在很大的安全隐患，一些车主为了满足日常需求，就会私自改装电动车，通过加装大容量的电池来提升续航里程，还有个别人私自改装电动车的框架结构，方便拉货。之所以对这些超标电动车作出限制，也是为了降低安全事故，毕竟电动车小巧灵活，车速又快，容易在车流中穿梭，如果不加以限制就会出现事故，危害生命安全。特殊行业人群除外，其实符合新国标的电动车就能满足大家日常代步、出行的要求，虽然车速慢了，却可以降低交通安全事故发生的几率。
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