两年前，顶着“最美法系车”称号的全新标致508在国内正式上市，尽管国产之后取消了海外版的无框车门和掀背尾箱，但由于最低起售价格不到16万，并且加长了轴距，所以在当时还是引起了很大关注，但结果大家都清楚，被寄予厚望的标致508最终铩羽而归。
最近，又有一款法系新车上市了，就是东风雪铁龙凡尔赛C5 X，与标致508相比，凡尔赛C5 X的门槛更低，最低14.37万起，并且剑走偏锋定位为跨界中型车，那么它能否扛起法系车的大旗呢？今天就带大家详细了解一下这款东风雪铁龙凡尔赛C5 X！
不得不承认，如今是一个看脸的时代，一个人如果颜值高，那么可能就会比别人得到更多的机会，而这种情况放在汽车身上同样适用，就如同LV、爱马仕、香奈儿等奢侈品牌一样，法系车在设计上同样走在时代的前端，这一点通过凡尔赛C5 X就能看出来。
与中规中矩的德系车和日系车相比，凡尔赛C5 X的整体风格要显得犀利很多，前脸采用分体式大灯设计，贯穿式镀铬中网与日间行车灯融为一体，下方则是宽大的进气格栅，犹如一只张开血盆大口的鲨鱼，让前脸充满了进攻性。
侧面是凡尔赛C5 X最亮眼的地方，它定位是一辆跨界中型车，C柱很自然地滑落至车尾，形成了溜背+悬浮式车顶的效果，同时也营造出一种“瓦罐车”的味道，并且车辆轮拱和侧裙都采用了黑色涂装，与之搭配的19英寸轮圈比例也相当协调大气。
在车尾部分，这台车通过多根横向线条来突出层次感，Y字形LED尾灯与前大灯组遥相呼应，夜晚点亮后很有辨识度，新车带有上下双层尾翼，目的也是为了突出运动感，再加上宽大的黑色包围，进一步提升了整台车的野性气息。
进入车内，能够看出凡尔赛C5 X的内饰设计也是非常用心的，中控台和门板上使用了软性搪塑材料、仿木纹饰板、Coder真皮以及钢琴烤漆等多种材料拼接在一起，整体的做工非常细致，旋钮拧上去的手感也非常好，甚至比雅阁、凯美瑞更有高级感。
配置部分，雪铁龙这次也是下了血本，凡尔赛C5 X全系标配了6个安全气囊、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、换挡拨片、7英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、前排座椅电动调节、后视镜加热、感应雨刷、自动分区空调以及后座出风口。
从次低配车型往上，还多出了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车和全速自适应巡航功能这些智能驾驶辅助配置，车机系统支持卫星导航、路况信息显示、CarPlay和CarLife手机互联以及车联网功能。
在空间上，凡尔赛C5 X的乘坐空间表现中规中矩，虽然定位是中型车，不过它的轴距只有2785mm，和雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特这些主流的中型车相比还是有一定差距的，不过它的优势在于掀背式后备厢开口非常大，装载能力很实用。
动力上，雪铁龙为这台车配备了1.6T+8AT的动力组合，发动机最大功率175马力，最大扭矩250牛·米，整套动力输出以平顺为主，低速换挡没有明显的顿挫感，而且底盘调校还是法系车一贯的风格，悬架软硬适中很有韧性，跑高速时也非常稳健。
总结：雪铁龙推出这样一款质优价廉的跨界中型车，很明显是把目标瞄准了年轻消费群体，凡尔赛C5 X的外观足够拉风，其余方面也都没有明显的短板，如果抛开品牌因素来说，的确是一款不折不扣的好车，不知道您对此是否认同呢？