在如今的中型轿车市场，第一梯队早已看不见福特蒙迪欧的身影，毕竟面对着已经完成改款换代的凯美瑞、雅阁、迈腾等同级对手，“老迈”的蒙迪欧已很难有招架之功。不过作为一款经典车型，福特蒙迪欧在市场中还拥有一定的拥趸与市场，从全新一代车型路试谍照曝光后的关注热度便得以证明。
而随着时间的推移，关于全新一代福特蒙迪欧的信息也越来越多。日前，笔者从相关渠道获取到了新车的设计草图。可以看到，全新一代福特蒙迪欧将会采用品牌最新的“势能美学”设计理念而打造，整体造型年轻运动，相比现款在售车型更加符合时下的审美标准。而根据此前获得的信息，全新一代福特蒙迪欧最快或在2022年一季度正式发布，并交由长安福特国产和销售。
结合设计草图和路试谍照来看，全新一代福特蒙迪欧的前脸设计细节与EVOS十分相似，配备了大尺寸的多边形进气格栅，内部通过类似鳞片的亮黑色装饰块点缀；头灯则是会采用分体式设计，远近光一体光源位于下方，而上方则是7字形样式的LED日间行车灯，不过目前还无法看出是否会采用贯穿式设计。除此之外，新车的前包围有望采用贯穿式布局，大尺寸的进气口搭配底部的铲形结构，进一步提升了运动效果。
车身侧面，全系一代蒙迪欧将会采用时下流行的溜背式设计，且从设计草图来看，预计还会有双拼色可选，时尚气息更加浓厚。另外，新车还将会采用分段式腰线设计，明显隆起的线条让型面拥有了更强的层次感。值得注意的是，设计草图中的轮毂样式与路试车型高度吻合；同时，新车还有望配备隐藏式门把手，不但让车身看起来更加简洁，也提升了整车智能化的气息。
至于车尾部分，全新一代蒙迪欧将会采用贯穿式尾灯设计，且在左右两侧灯腔内还融入了三段光源，点亮后预计会拥有不错的辨识度。此外，底部还配备了双边共两出排气和扩散器装饰，搭配后尾箱上方的“小鸭尾”，运动效果十分不错。
动力方面目前官方还没有透露，不过有消息称全新一代蒙迪欧在国内市场将会搭载EVOS同款动力总成，作为参考，长安福特EVOS搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率175kW，峰值扭矩376N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱。值得一提的是，这套动力的参数要比现款更加出色，目前在售蒙迪欧所搭载的2.0T发动机最大功率为152kW，峰值扭矩354N·m，传动部分与之匹配的是6速自动变速箱。另外为了迎合电动化趋势，新车预计还会提供插电式混合动力版本。
点评：从目前的推进节奏和此前获得的信息来看，全新一代福特蒙迪欧与消费者的距离越来越近了。虽然目前内饰部分的信息还比较少，但预计在智能科技配置方面将会比现款车型有显著的提升，加上目前时尚个性的造型，全新一代蒙迪欧还是值得期待。
不过，当下国内中型轿车市场的竞争十分激烈，以凯美瑞、雅阁、迈腾等日系和德系车型构成的第一梯队在销量上大幅领先其它车型，因此对于缺席“主流”圈许久的蒙迪欧来说，在换代后虽然对竞争力有所提升，但能否重拾过往的辉煌，与凯美瑞、迈腾等对手抗衡，或许在接下来还需要展现出更多的亮点和惊喜才知。