广州车展即将在本月末正式拉开帷幕，而从目前所得到的消息上看，当属林肯的首款国产轿车最具吸引力了。这款车是以概念车改造而来，从前方所得到的消息看，新车在外观和内饰上保持了大量的相似度，并且目前这款车已经正式开始接受预定，价格在25-35万之间！对于这样的一个骚操作，网友直言：也就只有林肯能够干得出来。
作为林肯首款的轿车，这款车延续了概念车的设计风格！整个前脸更是呈现出了一种颠覆式的设计风格。中网更像是一整块钢板整合而来，包括内部的设计也与林肯目前的设计风格截然相反。新车换装了数字化的激光大灯，而且我们还注意到大灯延伸出的设计同样采用了可点亮的设计，包括中网上的LOGO也是如此。整个前包围采用了半环绕式的设计，从侧面上看，不仅能够展现出运动感，而且在力量感的呈现上也是恰到好处。目前关于这款新车的命名还未确定，而官方也将这款车称之为“CD764”，基本上就是内部代号！我们从侧面上看，整个的腰线完全将这款车一分为二！并且腰线采用了一种内嵌式的造型上合计，就连去整部车的车门也采用了隐藏式的风格，对整部车的完整性起到了非常重要的作用！尺寸方面相比于林肯的MKZ也是有了全面的突破，长宽高分别为4696mm，1887mm，1482mm，轴距达到了2930mm，新车对于后者更是轻松碾压！除了侧面上的表现以外，尾部上也依旧展现出了强大的竞争力。鸭嘴式的尾翼，以及贯穿式的大灯，在配合下方的双幅的排气，设计上来讲，已经足够出色！
而在内部上，这款车也完全不逊色主流的BBA，首当其冲的就是贯穿式的液晶屏，这点与新款的蒙迪欧和EVOS非常想相似，而且国产后，整个人机交互系统上将会进行大量的本土化改造，也是方便国人使用这套系统，并且还支持手势控制、语音交互等功能。从它的内饰的布局上看与福特的EVOS实在是太相似的，所以小编在这里就不再过多的介绍了。动力方面，这款车将会搭载与EVOS同步的2.0T+8AT动力组合，其中它的最大马力为238匹，最大扭矩376牛·米，目前这款量产车还没见到实车就已经正式进入预售阶段，售价区间25万-35万！不知道对于林肯的这个骚操作，你们有何不同看法！
