手机锂电池2年性能衰减,电动车电池是如何使用长达5年?

      事实上，两者之间没有太大区别。事实上，在400公里的汽车上组装手机电池理论上足以使用300000公里以上，这足以让你使用10年！手机电池的设计寿命为：高端手机电池在1000次循环（需要800和700次循环）后容量保持率在80%以上，即每天充电一次，不到3年电池容量保持在80%；汽车蓄电池的设计寿命为：国家标准规定的500周使用寿命为90%以上，1000周使用寿命为80%以上。它可以每周一次完全填充和排出。可使用1000/52=19.2年，即19.2年后仍保留80%的电池容量！当然，有些电池可以循环超过80%达2000周或更长时间（磷酸铁锂、钛酸锂，甚至一些三元锰酸锂）。然而，为了获得补贴，能源密度相对较高，周期性变差，但仍能满足国家标准的要求。看到区别了吗？事实上，这没什么区别。可能都需要1000周的周期，但手机的使用条件是每天充放电一次，而汽车每周只能充放电一次左右，所以相差几倍！也就是说，你的手机可以用2年，所以我的车可以用14年。这辆车能保证在5/8年内行驶10万公里以上吗？例如，一辆行驶里程为400公里的汽车每年行驶20000公里，五年内行驶100000公里。100000/400=250次循环！250个周期的概念是什么？在锂离子电池中，垃圾电池可以做到这一点。对于一辆续航400公里的汽车，国家标准要求单节蓄电池的续航时间为1000周，大于80%。单个电池的设计寿命为1000周*400公里*0.9=360000公里！对于许多电池，可以实现2000次循环，即720000公里！汽车电池的腐烂主要表现在电池组、BMS板和热管理之间的一致性。此外，手机电池更注重体积能量密度，即同一体积容纳更多能量；汽车现在关注质量和能量密度，也就是说，相同的重量携带更多的能量。因此，手机电池仍然使用最昂贵的锂钴氧化物材料，而汽车电池可以使用更便宜的三元锂和钴含量更低的磷酸铁锂。