5年前新能源汽车刚刚出现在中国人的视野中，很多国人不信任纯电动汽车，认为纯电动汽车续航里程短，跑不了长途。很快车企就推出了一种既能充电又能烧油的汽车，这种车就是油电混动车型。
油电混动汽车最大的优点就是既能做到电动汽车超低的能耗，又能做到燃油汽车超长的续航里程。当时油电混动汽车在我国的销量出现了一波小高潮，很多车主都是冲着续航里程购买油电混动汽车，时至今日不少车主却说自己非常后悔。
油电混动汽车的优点：
第一，养车成本低。
油电混动汽车主要靠电来驱动，平时如果只充电不烧油，油电混动汽车的养车成本非常低。大部分油电混动汽车比燃油车多了一套电力驱动系统，车辆低速行驶的时候只用电，电量耗尽之后才开始烧燃油，如果大家不跑长途，油电混动汽车相当于一台电动车。
第二，提速快。
油电滚动汽车内部加入了一台电机，车辆起步的时候速度非常快。很多车主购买油电混动汽车时，踩油门的时候都能明显感觉到发动机介入为车辆提供电力。驾驶这类汽车的体验感更好，车辆起步的时候很快就冲出去了。
第三，隔音降噪性更好。
油电混动汽车在电机驱动模式下车内的噪音非常小，无论是跑长途还是在市区内行驶，静谧性和舒适性都更强。
油电混动汽车的缺点：
第一，电量耗尽后油耗很高。部分国产油电混动汽车在用电的情况下非常省油，但是电量一旦用完油耗将会非常高，车主用一句话总结，油电混动汽车省油却并不省钱。有些油电混动汽车的油耗高达12升以上，没电的时候就是个油老虎。
第二，保值率低。市面上的油电混动汽车没有完善的二手评估系统，三年以上的油电混动汽车保值率还不到50%。混动版本的卡罗拉三年后保值率只有57%，燃油版本的卡罗拉三年后保值率高达63%，两者之间的差距非常悬殊。
第三，电池容易出问题。油电混动汽车虽然既能烧油又能充电，但是电池用的时间长了质量会下降，使用寿命也会受到影响，油电混动汽车换电池的费用高达上万元，电池质保到底该如何解决目前还没有定论。
第四，挂不了绿牌。油电混动汽车最大的痛点就是没有路权，电动汽车挂绿牌后不限行不限号，可是油电混动汽车只能挂蓝色的牌照，这类汽车虽然也是混动车型，但是却算不上真正的新能源汽车。
编辑点评：
油电混动汽车有利有弊，很多车主头脑一热购买了油电混动汽车，使用一段时间后才发现这类汽车养车成本高，没有路权，还伴随着方方面面的问题。车辆使用几年后想出手，才发现汽车的保值率非常低，二手车市场上无人敢要。
油电混动汽车省油却并不省钱，有些车主购买油电混动汽车后钱包都被掏空了，希望大家三思而后行。
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