普拉多可以退休了,坦克500即将预售,3.0T带锁还有豪华内饰

过去，在自主品牌技术不强势的时候，的确是被合资对手压 的喘不过气来。可如今，当一些头部品牌在方方面面实现逆袭之后，自主品牌却在那些曾经很弱势的细分市场打了不少漂亮仗。比如在硬派越野市场，以往人们只知道普拉多、牧马人、奔驰G这些产品，可坦克300的到来却是直接将局势逆转，高峰大几千的销量可是这些对手从来没有实现过的，而趁热打铁的坦克又即将推出500，定位更高端的它，终于是把枪口对准了普拉多等对手们。

目前来看，坦克300虽然已经成为了现象级的存在，但实打实 的说，它跟普拉多等合资对手的确不是在同一个圈子，无论价格还是定位，两款车都有着很大的区别。比如坦克300虽说内饰同样要比普拉多更加豪华，但它的气质主要还是以野性为主，而普拉多强调的则是一种高端霸气的感觉，因此在坦克300大火之后，普拉多在自己所处的细分市场仍旧很有热度。

相比之下，这坦克500的风格就跟普拉多更加接近了。比如从造型来看，就能感觉出它是一款以精致感为主旋律的高端越野车，它的各种细节让人联想到的不是去泥地里撒欢，而是穿着户外套装去享受大自然，又能越野又能照顾好舒适性，就是坦克500给人的第一感觉，这也正是普拉多这种穿越型越野主打的调性。

但作为攻擂者，坦克500当然明白这种对决必须要以摧枯拉朽般的优势获胜，才能让消费者侧目。于是，同样是定位长途穿越型的越野，坦克500却是要比普拉多更加下本，比如这内饰，就是普拉多那种几十年不变而且用料也很“复古”的风格无法比拟的，因此无论观感还是触感，这连石英钟都用上了的坦克500，显然要比朴素的普拉多更能留住人。

不光是用料和质感，在大件方面，坦克500将搭载3.0T六缸发动机，匹配9AT变速箱，再加上带有锁止功能的四驱系统，比起有六缸却是自吸，差速锁也被“阉割”了的普拉多，坦克500在大件上也同样更具吸引力。

从产品来看，无论颜值用料，还是大件性能，比起廉颇老矣的普拉多，坦克500的实力的确很能打。而在今年的广州车展它也即将开启预售，根据此前的预测来看，坦克500的起售价预计会在30万左右，那么对于这款定位更高门槛也更高的坦克500，你觉得它能否再次成为现象级的存在呢？