30万以上高端市场，传统燃油车领域可能只是合资们在厮杀，但在新能源车领域，却开始呈现以国产车为主的趋势，“后来者”越来越多。10月底，岚图汽车为增强竞争力便推出岚图FREE纯电城市版，该车不仅拉满配置，而且还提供终身免费充电权益，吸引力十足。显然，该车的到来有点剑指蔚来ES6的意思，因为蔚来ES6的入门车型跟它价格相近，而且同样支持终身免费补能服务，只不过是以换电的形式。那，两台SUV相比，到底谁用起来会更值呢？
既然两台车在能源补充方面都支持免费，那我们就先对两车的免费权益展开对比。目前来看，岚图FREE纯电城市版给出的权益是：终身免费充电；而蔚来ES6给出的权益则是：终身免费换电。看似都是终身免费，但其中的内容、限制条件却大有文章，具体如何，咱们继续往下看：
下表所示即为岚图FREE纯电城市版和蔚来ES6免费权益的内容和限制。其中，岚图FREE纯电城市版每月会提供800度的免费额度，支持国家电网、特来电、星星充电、南方电网、快电和岚图直流充电桩充电；而这几大充电资源基本覆盖了80%的高速和城市以上公共资源。超出部分则按照各家充电站标准收费，若以国家电网为例，服务费+电费基本在1.8-2.0元/度之间。
蔚来ES6则是每月前4次换电免费，但支持换电的场所仅为蔚来换电站，截至10月底，蔚来在全国范围内累计换电站仅121座。每月超出换电部分，将按照服务费1.01元/度+电费1.39元每度，综合算下来每度电费用为2.4元。
显然，两者对比蔚来换电虽然很快，但换电站的覆盖率却低得可怜。岚图FREE纯电城市版免费充电虽然不比换电快，但具备覆盖率更广、超出部分费用更低两大优势。因此，若平时用车离蔚来换电站较近的话，可以选蔚来ES6，但要是离得远，肯定还是岚图FREE纯电城市版更实用，毕竟它每月可免费提供800度充电额度，换算后相当于3200公里，一个月城市通勤使用，足够用了。
看完免费权益，咱们接着看国产高端车都很擅长的配置部分。以等价位为标准，我们选取低配蔚来ES6与岚图FREE纯电城市版进行对比，它们的整体表现其实都不算差，像主动刹车、全景天窗、电动座椅等都有配备。不过其它配置部分，岚图FREE纯电城市版有的车道保持辅助系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能，低配蔚来ES6却都要选装。
同时，全速自适应巡航、悬架高低调节、前排座椅按摩通风功能、手势控制、面部识别和丹拿音响，也都是岚图FREE纯电城市版有而蔚来ES6没有的配置。而低配蔚来ES6只是多了方向盘记忆这一功能。显而易见，配置上岚图FREE纯电城市版会更丰富全面，价值感更强。
因为价格方面，岚图FREE纯电城市版售价34.86万，蔚来ES6入门就是35.8万，而且前者还是中大型SUV，后者是中型SUV。论性价比、空间舒适性，不用详细对比也能得知岚图FREE纯电城市版具有绝对的优势。
此外还有一点不得不提，关于电池安全，岚图FREE纯电城市版搭载的琥珀电池系统，曾在测试中获得“未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”的出色成绩。而蔚来ES6测试中虽然没出现过问题，但销售至今却有过数次电池起火、冒烟的安全事故发生。在此基础上，一个是背靠东风集团，属于正宗的高端豪华电动汽车品牌中的“国家队”选手，另外一个则是新势力成员，造车功底也有较大差异。
不可否认，作为前辈的蔚来ES6，已经在市场中积攒了足够高的人气和口碑。但是，通过跟岚图FREE纯电城市版对比后，大家其实能够发现，无论是终身免费补能的实用性、配置的丰富性，还是整车价值感、安全性，低配蔚来ES6均是处于下风。且相比免费换电服务，个人更看好的其实还是免费充电服务，虽然它目前普及度也不及加油站，但推广难易程度与基础条件至少比换电站更具优势，更令人期待。所以，理性选择的话，我肯定更推荐岚图FREE纯电城市版。