这辈子打死再也不会买奇瑞车了！最近因为工作安排，需要和同事一起去外地出差，他开的是一台1.6T的奇瑞瑞虎8，一开始我对这车挺有好感的，因为每次上网总听人说奇瑞品牌是国产第一、发动机技术世界第一，妥妥自主品牌中的“本田”。跟同事聊这台车时，我发觉作为真实车主他，对奇瑞这个品牌反而有诸多抱怨，没有想象中那么尽善尽美。他也是因为相信当时网上鼓吹，拿出好几年积蓄买了这台奇瑞瑞虎8，刚开始就冲着这1.6T动力，开起来有劲还省油。可跑了大概一年多时间，奇瑞细节性问题就不断出现：
1.一次洗车偶然发现发动机盖、两后门出现漆面脱落和生锈迹象；
2.在过减速带时，车辆减震器频繁出现异响；
3.车辆空调不出热风，发动机水温过高等问题也是时有发生；
反正总体来说，就是大毛病不严重，却小问题不断，对于刚买不久新车车主而言，还是很糟心的，同事也去过无数次4S店，售后的态度总是一副无所谓态度，让人寒心生气，所以同事是吃一堑长一智，以后打死都不会再碰奇瑞这个品牌了。听了他的话，差不多的落地价格，我会更愿意选择去选择长安品牌，相比奇瑞，它的品控、综合产品力、售后服务体系会更加完善，这也是长安一直卖的比奇瑞好的根本原因。
最近比较关注长安欧尚新出的一款旗舰车型，定位紧凑级却有中型车尺寸，最关键起售价格才7.99万起，对于我们这些初出茅庐的年轻人也消费的起。长安欧尚X7 PLUS搭载的是蓝鲸全新NE 1.5涡轮增压发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，这台“中国心”十佳发动机峰值扭矩达到了300N•m，可以迸发出188匹马力，在1500转就能输出最大扭矩，动力爆发和响应表现积极，双离合变速器除了传动效率高外，还具备油耗低优势，百公里6.6L可以加92号汽油对一台接近4.8米的SUV确实不高。整套动力衔接平顺，发动机声音小，柔性副车架和前后独悬设计，滤震支撑表现不错。
外观方面，长安欧尚X7 PLUS是真正抓住国人对“大”和“美”的需求，4730/1870/1720mm车身尺寸整体看起来霸气十足。上下双层的立体波纹中网格栅，配合左右几何形状导流口，在LED晶钻大灯烘托下，层次丰富且具有科幻感。前脸及车身均有红色饰条点缀，悬浮车身搭配19寸铝合金轮毂，运动十足。LED光幕尾灯贯穿车尾，双出镀铬排气提升战斗感。
内饰秉承了长安一贯的“科技运动”分为，双联大屏配合双拼色主调设计，可以触及到地方都是软性或者皮质材料。中央饰板或门边细节都有丝印工资，座椅均有2万打孔，细节满满。不过缺点是，中央扶手箱设计较小，收纳能力一般。车机系统搭载了OnStyle3.0+智控科技，支持语音、手势感应控制，同级少有的内外识别摄像头，可以通过人脸识别解锁车门和启动发动机，并且在行驶过程中时刻监视驾驶者状态。同级少有的座椅通风、迎宾记忆、透明底盘也是实用性很强，千里眼和顺风耳系统可以实现远程监控、查看、寻车等。
长安欧尚X7 PLUS轴距2786，后排空间可以媲美途观L，并且座椅支持俯仰角度调节，纯平地台设计，舒适性有较好保障。支持座椅放倒，后背箱容积可扩展性强，不过缺点是设计的离地面高度过高，搬放重物不是很方便。整体来说，长安欧尚X7 PLUS综合产品力表现在10万级SUV中是属于高价值车型，比起奇瑞的口碑、品牌形象，长安欧尚也都要更胜一筹。