新速腾前脸小整容，内配12寸悬浮屏！或先用大众1.5T机头
虽然经典的桑塔纳车型即将走向历史终点，但是大众汽车在中国市场上从来不缺乏爆款，无论是上汽大众还是一汽大众，旗下能够月销几万台的大爆款都屡见不鲜。就拿一汽大众来说，旗下的宝来和速腾都称得上紧凑级轿车常青树，完全有实力去抗衡上汽大众的朗逸。时间临近广州国际车展，一汽大众开始为全新速腾预热了，一连串发布了多张定妆照，全方位展示了外观和内饰。
其实全新速腾已经在工信部申报名单当中出现，外观设计定型了，整体风格相比老款车型差别并不算大，最主要的改动就是车头前脸进气中网风格，还是横纹镀铬中网，不过现在变成了断续的样式，两侧搭配LED矩阵大灯和环绕式日行灯带。
引擎盖两侧以及车身侧面的肌肉腰线更加明显，尾部并没有跟风采用贯穿式灯光，不过尾灯设计也更立体了。再加上车尾底部更明显的贯穿式反光条，总体来看这次全新速腾小范围整容是很成功的。
车内风格将会发生巨变，以前大众紧凑级轿车根本让年轻人提不起兴趣，要么就是硬塑料感爆棚，要么就是没什么科技屏幕。但是全新速腾中控台面科技氛围已经塑造出来了，驾驶员正前方是大尺寸全液晶仪表，比第11代思域轮廓更大，正中间则是14英寸悬浮样式导航娱乐大屏，这在大众车系算很罕见了。
此前的申报信息显示全新速腾还是会继续提供老型号发动机，也就是1.2T和1.4T两种版本，其中1.2T最大输出只有116马力，即便是1.4T也不过150马力，相比本田思域确实谈不上运动感，而且自动版本车型匹配的都是7速干式双离合变速箱。
如果继续沿用这两套动力系统，新速腾恐怕也不会销量下滑，但是对于追求越来越高的年轻车迷来说，老款动力显然没什么吸引力。其实今年大众汽车还有新的布局，后续新款速腾有可能会推出全新1.5T版本发动机。
这套新动力总成在欧洲市场早已批量搭载，只是引入国内的时间偏晚一些，全新1.5T发动机属于大众evo技术架构，标准版本最大输出有望达到160马力。
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