众所周知，迈巴赫S级是奔驰S级的升级版本，价格也要高出一大截，毕竟气场，逼格，都有一个质的飞跃。
迈巴赫S480，作为迈巴赫S级的入门车型，它是基于老款奔驰S450L而来，现如今，它仍然是3.0T排量，而新款奔驰S450L，则变成了2.5T排量。
车身尺寸要比普通S450L大得多，5470*1921*1510,轴距为3396MM，在小编老家的过渡房，偶然捕捉到奔驰S级和迈巴赫S级并排一起的镜头
，虽然照片上看不出啥，只是一个是王字形进气格栅，一个是迈巴赫的直瀑型进气格栅，这一点不同，但真车，真的是迈巴赫S级牛叉得多。
3.0TL6双涡轮增压发动机，配9AT变速箱，结合48V轻混系统，最大功率367马力，最大峰值扭矩500牛米，百公里加速5.8秒左右，48V轻混系统，只是进一步提升动力响应，对燃油经济性，帮助不是很大。
前置四驱，全时四驱，带空气悬架，支持悬架高低软硬调节。
迈巴赫的“锅盖”轮毂，也出现在S480上，轮胎品牌是普利司通，车尾是双边共两出的排气管造型，迈巴赫的英文字母以及480的阿拉伯数字，显得非常霸气。
内饰方面，迈巴赫S级和普通版S级保持一致，贯通式的仪表盘被取消，换成了这种分体式的造型，而在现实上绝对力压同级别的任何车型。而这款车在内部上也给人一种灵活轻快的视觉效果，后排独立行政座椅椅背倾斜角度最高可达43.5度，腿部空间最大可达1.34米，配合专属的“No.8 Mood”香氛、冷藏箱、折叠式小桌板、恒温杯托、包括7英寸平板电脑在内的后排尊享套装等配置，Burmester 高端3D环绕立体声音响系统带有26个扬声器和主动式降噪功能，完美展现纯净音质。
车辆官方指导价146.80万元，现车加价27万元，加价后售价173.80万元，落地约200万左右，虽然价格比奔驰S450L贵50多万，但真的是值这个差价，不知道各位觉得小编说得对不对？