我国的汽车保有量已经越来越高，几乎每个家庭在经济压力不大的情况下都会开始思考，去买一辆私家车当作代步工具方便自己家人出行。但自己真的买了新车之后，往往又会发现买车好像并没有自己以前想的那么方便。
随着路面上的汽车越来越多，道路拥堵的情况也越发明显，再加上公共停车位不足，开车出行有时真的会让人感觉比坐车还要心塞不少。所以有些车主就慢慢把自己家的汽车给闲置了下来，长时间停在车位里不再使用。不过很快又有车主发现了新的问题，汽车长时间没有启动过之后，再次使用时就容易出现各种大大小小的毛病，给自己的行程添麻烦。那么，汽车到底停放多久就不合适了呢？许多老司机都给出了自己的看法。
老人们常说一句话：脑子总不用就要生锈了，其实汽车也是一样。如果一辆车长时间没有使用过的话对车的损耗其实远超于每天上路。电瓶车会放电，燃油车的各种油液也会老化，轮胎长时间与地面接触导致失圆都是难以避免的问题。
如果是长时间停放在室外停车场的话问题还要更严重，室外气温过高时车辆表面的漆面和橡胶密封条长时间接受暴晒会导致早衰，雨淋又会让汽车的电子元器件受潮，风卷起的尘埃还会造成车辆各种散热装置和排水孔堵塞，对车辆的损伤直线飙升。
通常来说，老司机们即使自己短时间内不需要用车也会在一周里找个时间把车开出来在路上开30分钟左右，这也是变相在维护汽车，让电池不至于因为长时间放置而放电，各种油液也不至于严重老化。许多新手司机以为把车长时间停在原地不启动对车内的燃油没有影响，但其实这是一种很常见的误区。我们都知道汽油的挥发性非常强，如果长时间在油箱里没有被消耗的话汽油就很容易变成气态，对车辆造成损伤。
长时间没有被启动过的车其实和库存车在一定程度上也有相通的地方。大家都知道，库存车的价格通常都低得离谱，可即使是这样许多车主也不愿意选择库存车，道理和我们之前提到的被长时间放置的汽车是一样的。
所以即使平时自己不需要开车出门，为了维护汽车也还是需要每周至少将汽车开出去一次让油液流动、定期给电瓶充电以防电瓶过度放电，时常移动车辆以防轮胎老化。如果能做得到这几点，哪怕是存放一年以上车辆也不会有明显的老化发生。