关于汽车倒车系统，车友们有没有发现，好多车呢，尤其是合资车型，都是只配备了倒车影像，而没有配备雷达。
就比如说荣放，它只有顶配车型是倒车影像雷达都有所配备，而中配低配车型呢，都是只配备倒车影像。
其实啊，关于倒车影像和雷达谁更安全这个问题呢？早在2014年美国HS机构就有所实验，那么他们的实验结果呢，是在一定条件下只配备倒车影像的车型，撞到假人的概率是56%，而只配备雷达的车型重要假人的概率高达94%。
那么很多朋友可能就是说了，如果两个都两个辅助系统都配备了，那安全性一定会提升对不对呢？其实不然，实验结果表明同时配备倒车影像和雷达的车型状造假人的概率反而是75%。
那这个数据是比只配备倒车影像的车型，这个装甲的概率更高的呀。那么他们的机构分析原因，他们认为是配备了影像雷达，那么驾驶员呢，在倒车的时候就把这个影像当做一个相当相当辅助的系统来用了，而大部分时候是根据后视镜配合雷达这个这个名的蜂鸣声来使用。
那么这时候呢，他们测试他们实验的速度是八千米小时，而雷达有效范围呢，只有2.5米。
大家可以算一下，就是一秒钟的时间，对吧？所以呢，很多时候是驾驶员来不及反应，就已经撞上假人的状态啊。
那么对于这个影像跟雷达同时使用是不是更安全，觉得要因人而异，。这就是为什么我们的车普遍都有一个雷达关闭按键。咱们可以根据自己的喜好，根据自己的习惯，驾驶习惯来选择是否开雷达，还是依靠这个后视镜来判断后方的情况，或者是依靠倒车影像来判断后方的情况。当然还是全部配备，让我们多一种选择的好，对吧？
说到底啊，其实最重要最重要的因素还是要凭我们驾驶员的细心，驾驶员的细心观察来达到这个安全的目的。
